2011年5月31日,中國客車行業(yè)領導品牌宇通客車及其合作伙伴中國移動、諾基亞西門子通信在京聯(lián)手推出宇通客車車聯(lián)網產品“安節(jié)通”智能運營系統(tǒng)。三企業(yè)高層管理人員、技術專家等出席發(fā)布儀式,全國100位各省市客運企業(yè)領導、IT通信及商用車行業(yè)媒體、各屆嘉賓等見證了“安節(jié)通”上市盛況。[全文]
安節(jié)通是第三代車聯(lián)網系統(tǒng)(區(qū)別于GPS應用和封閉型車聯(lián)網系統(tǒng)),在終端和系統(tǒng)平臺體現(xiàn)了高品質、高靈活性、低門檻的特點。 [全文]
作為“安節(jié)通”的通訊解決方案提供商,中國移動選擇和宇通合作,正是看重宇通在客車行業(yè)的領導地位、值得信賴的品牌價值和對物聯(lián)網的深刻理解!鞍补(jié)通”的成功推出,也使得物聯(lián)網在交通運輸領域推進具備了更大的示范意義。[全文]
諾西的價值在于將信息與通訊技術有效結合。宇通和諾西兩個研發(fā)團隊,在整個體系開發(fā)的過程中付出了巨大的努力,不斷對車聯(lián)網應用進行深入探討,攜手攻克技術壁壘,力求將“安節(jié)通”打造得更加符合客車行業(yè)特點及客戶需求。[全文]
作為客車行業(yè)領軍企業(yè),宇通一直高度關注物聯(lián)網的應用,物聯(lián)網目前兩個最有效的應用領域便是“電網”和“車聯(lián)網”。宇通以全球化視野選擇合作伙伴,期望推進客車行業(yè)物聯(lián)網,為運輸企業(yè)提供整體運營解決方案。[全文]
車載終端設備
車載終端設備包含多功能行車記錄儀和司機助手兩部分,前者是具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,是整個車載終端的“大腦” ,能識別車輛信號并通過無線設備傳輸到服務器平臺,后者則是人車交流的平臺,集安全提示、故障診斷、維保管理、娛樂視聽、視頻監(jiān)控等十大功能于一體。
無線傳播媒介
無線傳播媒介是車輛與車輛之間、車輛與服務器平臺溝通交流的紐帶;與諾西的深度合作之下打造了一個開放式平臺,可實現(xiàn)與其他各種類型終端設備的對接。此外,安節(jié)通的模塊化特征帶來了安裝的“低門檻”,客運企業(yè)可以根據自身需求進行功能選裝,有效控制成本。
服務器平臺
服務器平臺可以收集記錄車輛發(fā)送的信息并將針對性地進行分析,從而實現(xiàn)運輸企業(yè)的高效運營。安節(jié)通能夠為用戶帶來全面的安全管理、精準的油耗管理、高效車輛管理、周到維護管理、智能故障管理以及貼心司機助手。轉換成本低,使用上手快。
高品質
高品質體現(xiàn)在高品質的應用、高品質的平臺和高品質的服務。擁有全面安全管理、精準油耗管理、高效車輛管理、周到維保管理、智能故障管理、貼心司機助手六大功能;面向整個行業(yè)的開放平臺;強大的合作伙伴做后盾、系統(tǒng)的高可靠性、業(yè)內最強大的售后服務網絡。
高靈活性
高靈活性體現(xiàn)在模塊化的終端、可適配第三方終端和應用功能可定制。車載終端由信息采集、硬盤錄像機、無線視頻傳輸、司機助手、攝像頭等多個模塊組成,可按需要靈活組合;平臺架構開放,可適配第三方終端;應用功能可根據需要調整,并可進行升級和擴展。
低門檻
低門檻體現(xiàn)在低轉換成本和使用上手快。轉換成本低:保護已有投資,可適配已有終端,可移植已有程序。 使用上手快:操作界面友好,操作方便。
全面安全管理
全面監(jiān)控車輛運行狀態(tài),從司機操作到管理監(jiān)控,從實時提醒到后續(xù)總結分析,最大程度消除隱患,保障客車安全運行。 包括不良駕駛行為管理、車輛狀態(tài)監(jiān)控管理、終端安全管控等。
精準油耗管理
通過對車輛加油到用油全過程的數據化監(jiān)控、分析,實現(xiàn)油耗管理精準化,有效降低運營成本。包括加油管理 、油耗駕駛行為管理、油耗數據分析管理等。
高效車輛管理
基于實時車輛狀況的掌控,及全面客觀的數據整理與分析,進行科學的車輛監(jiān)控及調度,全面實現(xiàn)人、車、路高效管理,提升運營效益。包括線路管理 、車輛信息查詢、車輛運行分析報告、 車輛運行專業(yè)評估和建議等。
宇通客車為客戶量身打造的安節(jié)價值體系革命性的上升到技能、節(jié)能、管理三位一體的層面,我們很期待安節(jié)價值體系的推出,并愿意與宇通一起為中國公路運輸管理水平帶來進一步的提升和完善。[全文]
宇通工作法將為我們帶來更系統(tǒng),科學的駕駛員節(jié)能的安全駕駛培訓,而宇通一直以來的強大實力,也讓我們有理由相信,安節(jié)通將為我們帶來智能管理上的升級。[全文]
此次宇通客車推出了安節(jié)價值體系,從車輛性能保障,安全節(jié)能駕駛工作法,以及安節(jié)通智能運營系統(tǒng)三方面致力于與運輸企業(yè)形成更加良好的價值合作,把用戶關系提高到了更高的戰(zhàn)略層次。[全文]
宇通TSM之T——技術
安節(jié)技術標準即宇通不斷投入各種技術、設備、工藝與管理工具,綜合體現(xiàn)于車輛在安全、節(jié)能、耐用、可靠方面的產品標準。宇通客車在基因中就已埋下了高品質性能的種子,并在設計與生產中予以體現(xiàn)。
宇通TSM之S——技能
從價值連城到宇通杯,宇通已經將節(jié)能駕駛技能的推廣遍布全國各地,安節(jié)工作法是對宇通杯競賽中駕駛員節(jié)能與安全駕駛技能以及經驗的總結和升華。2011年的宇通杯活動,也將以此作為09年宇通杯的重要成果在交通運輸領域廣泛推廣。
宇通TSM之M——管理
2010年6月在交通運輸部翁孟勇副部長的見證下,宇通與交通運輸部科學研究院簽署了車聯(lián)網研發(fā)的戰(zhàn)略合作協(xié)議,并同時啟動了車聯(lián)網系統(tǒng)的研究與開發(fā)工作。為客戶提供安全、節(jié)能的高效管理手段。