微車?yán)媳聜?/h2>
發(fā)布時(shí)間：2011年07月01日 00:00 作者：孟為 來源：汽車商業(yè)評(píng)論
援助自主
2009年3月，對(duì)一汽吉林的改造率先從人事開始。
為了體現(xiàn)微車在中國一汽重要的戰(zhàn)略地位和徹底改變集團(tuán)一直以來微車板塊羸弱的狀態(tài)，徐建一決定親自出任一汽吉林董事長，并由中國一汽副總經(jīng)理金毅擔(dān)任副董事長。
接下來，他對(duì)一汽吉林進(jìn)行了一次集團(tuán)歷史上都鮮有的領(lǐng)導(dǎo)班子大換血。除一名黨委副書記留任外，一汽吉林的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)全部由集團(tuán)重新選派而來。
如此大規(guī)模的換人，不僅透露出徐建一對(duì)徹底改變一汽吉林面貌的決心，在它背后，還是中國一汽一次合資援助自主的嘗試。
《汽車商業(yè)評(píng)論》了解到，除新調(diào)任的一汽吉林總經(jīng)理胡漢杰來自一汽解放，其余中高層領(lǐng)導(dǎo)班子成員基本上出自豐田體系。
四個(gè)副總經(jīng)理中，田青久作為主管銷售工作的副總，曾經(jīng)在一汽豐田銷售公司分別擔(dān)任過經(jīng)銷店支援部部長和售后服務(wù)部部長。天津一汽豐田生產(chǎn)管理部部長張巍和天津一汽豐田中方財(cái)務(wù)部部長歷偉調(diào)任一汽吉林副總經(jīng)理，主管生產(chǎn)、質(zhì)量、采購和財(cái)務(wù)工作;負(fù)責(zé)規(guī)劃和產(chǎn)品的副總經(jīng)理孫志洋曾任集團(tuán)規(guī)劃部豐田室主任，也曾在一汽與豐田合資談判期間，在豐田項(xiàng)目籌備組任綜合組副組長，并全面參與了豐田合作的綜合協(xié)調(diào)和部分項(xiàng)目談判及實(shí)施。
為了能夠更好地在執(zhí)行層面支持新班子對(duì)一汽吉林進(jìn)行徹底的變革，中國一汽還從一汽豐田體系抽調(diào)了骨干力量分別進(jìn)入銷售公司、質(zhì)量保證部、生產(chǎn)管理部和財(cái)務(wù)控制部。
盡管胡漢杰并非出自豐田體系，但在其以往的從業(yè)經(jīng)歷中，既在出任一汽塔奧金環(huán)汽車制品有限公司總經(jīng)理時(shí)，作為天津一汽豐田的供應(yīng)商與豐田有過深入接觸，還曾主持過一汽解放學(xué)習(xí)豐田TPS管理工作。
而且，胡也是豐田模式的簇?fù)碚摺?/p>
“豐田講節(jié)約，講效率，講團(tuán)隊(duì)，講改善，講積少成多，從量變到質(zhì)變，每個(gè)人都參與其中，它非常適合中國國企的管理改善工作。”胡漢杰對(duì)《汽車商業(yè)評(píng)論》說。
這次人事變動(dòng)后，一汽吉林的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)不僅豐田化，而且更加年輕化，平均年齡只有42.6歲。
一直以來，中國汽車企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)用合資來援助自主，但靠抽調(diào)一兩名管理人員就想改變企業(yè)命運(yùn)的做法往往收效甚微。
中國一汽這種成建制的調(diào)動(dòng)在當(dāng)時(shí)也讓集團(tuán)內(nèi)部捏了一把汗，但《汽車商業(yè)評(píng)論》認(rèn)為，正是這種成建制地從豐田體系抽調(diào)管理人員火速馳援一汽吉林，開展微車戰(zhàn)略，使得企業(yè)從管理到執(zhí)行層面都擁有同樣的理念，認(rèn)同一樣的企業(yè)文化，才能在最短的時(shí)間內(nèi)使企業(yè)從上至下進(jìn)行變革。
而事實(shí)也證明，這支從豐田體系抽調(diào)而來的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，在兩年時(shí)間里正在使一汽吉林這個(gè)老國企從骨子里發(fā)生轉(zhuǎn)變。
鏈接:http://cpehywm.cn/media/2011/0701/article_32099.html
援助自主
2009年3月，對(duì)一汽吉林的改造率先從人事開始。
為了體現(xiàn)微車在中國一汽重要的戰(zhàn)略地位和徹底改變集團(tuán)一直以來微車板塊羸弱的狀態(tài)，徐建一決定親自出任一汽吉林董事長，并由中國一汽副總經(jīng)理金毅擔(dān)任副董事長。
接下來，他對(duì)一汽吉林進(jìn)行了一次集團(tuán)歷史上都鮮有的領(lǐng)導(dǎo)班子大換血。除一名黨委副書記留任外，一汽吉林的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)全部由集團(tuán)重新選派而來。
如此大規(guī)模的換人，不僅透露出徐建一對(duì)徹底改變一汽吉林面貌的決心，在它背后，還是中國一汽一次合資援助自主的嘗試。
《汽車商業(yè)評(píng)論》了解到，除新調(diào)任的一汽吉林總經(jīng)理胡漢杰來自一汽解放，其余中高層領(lǐng)導(dǎo)班子成員基本上出自豐田體系。
四個(gè)副總經(jīng)理中，田青久作為主管銷售工作的副總，曾經(jīng)在一汽豐田銷售公司分別擔(dān)任過經(jīng)銷店支援部部長和售后服務(wù)部部長。天津一汽豐田生產(chǎn)管理部部長張巍和天津一汽豐田中方財(cái)務(wù)部部長歷偉調(diào)任一汽吉林副總經(jīng)理，主管生產(chǎn)、質(zhì)量、采購和財(cái)務(wù)工作;負(fù)責(zé)規(guī)劃和產(chǎn)品的副總經(jīng)理孫志洋曾任集團(tuán)規(guī)劃部豐田室主任，也曾在一汽與豐田合資談判期間，在豐田項(xiàng)目籌備組任綜合組副組長，并全面參與了豐田合作的綜合協(xié)調(diào)和部分項(xiàng)目談判及實(shí)施。
為了能夠更好地在執(zhí)行層面支持新班子對(duì)一汽吉林進(jìn)行徹底的變革，中國一汽還從一汽豐田體系抽調(diào)了骨干力量分別進(jìn)入銷售公司、質(zhì)量保證部、生產(chǎn)管理部和財(cái)務(wù)控制部。
盡管胡漢杰并非出自豐田體系，但在其以往的從業(yè)經(jīng)歷中，既在出任一汽塔奧金環(huán)汽車制品有限公司總經(jīng)理時(shí)，作為天津一汽豐田的供應(yīng)商與豐田有過深入接觸，還曾主持過一汽解放學(xué)習(xí)豐田TPS管理工作。
而且，胡也是豐田模式的簇?fù)碚摺?/p>
“豐田講節(jié)約，講效率，講團(tuán)隊(duì)，講改善，講積少成多，從量變到質(zhì)變，每個(gè)人都參與其中，它非常適合中國國企的管理改善工作。”胡漢杰對(duì)《汽車商業(yè)評(píng)論》說。
這次人事變動(dòng)后，一汽吉林的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)不僅豐田化，而且更加年輕化，平均年齡只有42.6歲。
一直以來，中國汽車企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)用合資來援助自主，但靠抽調(diào)一兩名管理人員就想改變企業(yè)命運(yùn)的做法往往收效甚微。
中國一汽這種成建制的調(diào)動(dòng)在當(dāng)時(shí)也讓集團(tuán)內(nèi)部捏了一把汗，但《汽車商業(yè)評(píng)論》認(rèn)為，正是這種成建制地從豐田體系抽調(diào)管理人員火速馳援一汽吉林，開展微車戰(zhàn)略，使得企業(yè)從管理到執(zhí)行層面都擁有同樣的理念，認(rèn)同一樣的企業(yè)文化，才能在最短的時(shí)間內(nèi)使企業(yè)從上至下進(jìn)行變革。
而事實(shí)也證明，這支從豐田體系抽調(diào)而來的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，在兩年時(shí)間里正在使一汽吉林這個(gè)老國企從骨子里發(fā)生轉(zhuǎn)變。
1、凡本網(wǎng)注明“來源：cpehywm.cn” 的所有作品，版權(quán)均屬于客車網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)，任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：cpehywm.cn”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非客車網(wǎng)）” 的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：copyright#chinabuses.com
- 關(guān)注校車安全永不過時(shí)[07-12]
- 十年 客車行業(yè)醞釀出新的格局[01-04]
- 黃宏生大起大落的傳奇人生[12-21]
- 博世的百年品牌發(fā)展之路[11-21]
- 大陸集團(tuán)推出48V車載電力技術(shù)[11-29]
- 海格百億大單：“水到渠成”的收獲[11-28]
- 安凱寶斯通以實(shí)際行動(dòng)提升智能制造[11-27]
- 大金龍?jiān)诤Ｍ馐袌?chǎng)已成為“實(shí)力派”[11-30]
