客車 讓世博更美好
服務(wù)
能夠參與到世博會(huì)的公共交通當(dāng)中,是每個(gè)客車企業(yè)的心愿,然而世博的服務(wù)并不簡(jiǎn)單,不僅對(duì)企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)、配件支持等方面的實(shí)力要求甚高,更是對(duì)企業(yè)服務(wù)理念、服務(wù)意識(shí)的一次全面檢驗(yàn)。
在上海世博會(huì)開幕一年多以前,蘇州金龍就開始策劃、組織、籌備車輛服務(wù)保障相關(guān)事宜,并成立了“海格客車上海世博會(huì)服務(wù)指揮中心”,24小時(shí)響應(yīng)用戶需求,并承諾大問題24小時(shí)內(nèi)幫助用戶解決,小問題接到電話后1小時(shí)內(nèi)解決。2010年4月26日,服務(wù)指揮中心移師上海,目的就是提供更高效的服務(wù)。
服務(wù)于世博會(huì)的海格客車
“上海世博會(huì)是全球性的盛會(huì),服務(wù)世博對(duì)我來說可能是一生僅有的一次機(jī)會(huì),我們一定會(huì)全力以赴保證車輛的正常運(yùn)營(yíng)。我想,這不僅僅是因?yàn)槲沂谴蠼瘕埖膯T工,承擔(dān)著這份工作職責(zé),更重要的是,作為一位普通的公民,有責(zé)任也有義務(wù),為世博會(huì)的順利舉行出一份力”, 大金龍售后服務(wù)工程師周永杰如是說。2010年3月,這批世博服務(wù)車輛交付上海巴士公交三公司以來,大金龍就著手建立專業(yè)的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì),從車輛檢測(cè)、配件供應(yīng)、人員安排等方面做了細(xì)致的安排,10多位大金龍售后服務(wù)工程師分別駐扎在三個(gè)指定的檢修點(diǎn),每天對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢查,以確保世博用車的“萬無一失”。
大金龍世博服務(wù)用車
玉柴上海浦東服務(wù)站自2010年4月20日起,按照玉柴總部的要求,派兩名技術(shù)骨干進(jìn)駐世博19號(hào)停車場(chǎng),全力保障世博專線車輛的正常運(yùn)行。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在世博期間,上海浦東站外出為世博服務(wù)共計(jì)50余車次,100多人次,加上駐點(diǎn)服務(wù)人員的服務(wù),共維修服務(wù)80多臺(tái)次,全力保證轄區(qū)世博車輛的正常運(yùn)行。
正是這種高度負(fù)責(zé)的“世博意識(shí)”,提早準(zhǔn)備、執(zhí)行有力的世博保障,讓每天服務(wù)上海世博會(huì)的客車展示出“健康”、“魅力”的形象。
上海世博會(huì)即將落下帷幕,世博給中國(guó)客車業(yè)帶來的思考遠(yuǎn)沒有終結(jié),需要的是中國(guó)客車以更高遠(yuǎn)、開放、包容的胸懷迎接科技的挑戰(zhàn)、帶給世界更多的驚喜。
- 從世博選車感受用戶關(guān)注點(diǎn)的悄然升級(jí)
- 影響中國(guó)客車業(yè)年度盤點(diǎn),海格贏得了什么?
- 海格助城市客運(yùn)探索純電輕客運(yùn)營(yíng)之道
- 寧德時(shí)代新能源:為好車造好“芯”
- 1200臺(tái)大單背后,海格為“中國(guó)制造”揚(yáng)名
- 為中國(guó)客車的“中國(guó)品牌”驕傲
- 安凱客車,首提綠色旅游裝備理念
- 黃宏生:讓純電動(dòng)客車像家電一樣流行世界
- 新能源客車補(bǔ)貼或消失 看主流車企如何迎戰(zhàn)?
-
客車網(wǎng)[cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動(dòng)力電池“三國(guó)殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國(guó)行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術(shù)資源,構(gòu)建本土化模式[02-04]
- 揚(yáng)子江雷洪鈞:大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國(guó)需要什么樣的“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通[01-11]
- 歐陽明高答客車網(wǎng):“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會(huì)23位專家領(lǐng)導(dǎo)共話新能源客車[01-27]
- 誰家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]