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實踐推開了燃?xì)饪蛙嚨?疑惑面紗"

——臨沂交運總經(jīng)理助理叢峰分享燃?xì)饪蛙囀褂媒?jīng)驗

2013-07-12 作者:張艷文 來源:客車網(wǎng)

    生活中,常聽人說起這樣一句話:"曾經(jīng)讓你難過的事,總有一天你會笑著說出來。"相信很多當(dāng)前燃?xì)饪蛙囘\營成功者對這句話感觸更深。曾經(jīng),燃?xì)饪蛙囀且粋€陌生的名詞,很多人對它的出現(xiàn)表示疑惑:燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù)性能是否可靠?加氣站不完善如何保證燃料源?總之,它曾不止一次引起眾多客運管理者內(nèi)心的層層漣漪。有那么一段時間,提起燃?xì)饪蛙?,糾結(jié)、矛盾會在瞬間轉(zhuǎn)換為它的代名詞。然而就是這樣一個事物,卻憑借自身優(yōu)異的性能與表現(xiàn),在短短兩年時間里,推開了越來越多客車運營企業(yè)的大門,成為了節(jié)能減排的"佼佼者"。


  2013年7月6日,中通客車第一萬輛燃?xì)饪蛙嚱桓兜南?,更是為燃?xì)饪蛙嚾缃褚殉蔀?quot;市場新寵"提供了有力證據(jù)。在中通萬輛燃?xì)饪蛙嚱夷粌x式現(xiàn)場,客車網(wǎng)記者采訪了山東省臨沂交通運輸有限責(zé)任公司(以下簡稱臨沂交運:)總經(jīng)理助理叢峰先生,他與我們分享了豐富的燃?xì)饪蛙囘\營經(jīng)驗。

臨沂交運總經(jīng)理助理叢峰

臨沂交運總經(jīng)理助理叢峰


  因為信任 與中通燃?xì)饪蛙嚱Y(jié)緣


  "與多數(shù)客車運營企業(yè)一樣,在燃?xì)饪蛙噭倓偝霈F(xiàn)時,臨沂交運同樣經(jīng)歷了艱難抉擇,一面是低成本的誘惑,一面是可能不成熟的燃?xì)饪蛙囆阅?。站在有又一個"十字路口",臨沂交運最終選擇了嘗試運營燃?xì)饪蛙嚒?quot;叢峰先生介紹。


  問之為何是"又"?叢峰先生微笑著回答,這源于臨沂交運的發(fā)展史。臨沂交運的前身是華東運輸公司濱北直屬公司(魯中南運輸公司),始建于1948年11月;1949年5月整編為臨沂轉(zhuǎn)運公司;1950年8月稱為臨沂運輸分公司;1958年10月合并為專署交通局;1962年5月分設(shè)為臨沂汽車運輸公司;1978年12月調(diào)整為山東省聯(lián)合運輸公司臨沂運輸分公司;1983年12月改為臨沂地區(qū)運輸公司;1991年8月更名為臨沂汽車運輸總公司;1998年11月整體改制為國有獨資公司,命名為臨沂交運。


  當(dāng)然,相對公司整編、改制來說,車輛更新似乎是微不足道的小選擇。但一個小小的決定卻可以給企業(yè)帶來快速發(fā)展。如今,臨沂交運已發(fā)展為山東省魯南地區(qū)最大的國有骨干運輸企業(yè)公司,在全市12個縣、區(qū)設(shè)有分公司、汽車站、特約維修站等35個分支機構(gòu)和22個子公司和1個控股公司,建立和形成了集班線客運、公交客運、出租旅游等多元經(jīng)營為一體的規(guī)模優(yōu)勢和綜合服務(wù)能力。


  叢峰先生介紹:"2010年,公司決定引進(jìn)燃?xì)饪蛙?,且第一批車輛選擇的是中通燃?xì)饪蛙嚕騼H僅是因為長期以來對中通燃油客車和中通售后服務(wù)的信任。"

沂水—臨沂線上的中通天然氣客車

沂水—臨沂線上的中通天然氣客車


  信任和選擇有時會帶來意向不到的收益。那么,臨沂交運對中通的信任是否經(jīng)受住了實踐的考驗?zāi)??中通燃?xì)饪蛙嚱o臨沂交運帶來了哪些效益呢?當(dāng)前又有多少中通燃?xì)饪蛙囋谥εR沂交運呢?


  選擇正確 每年每車可節(jié)約6萬


  "當(dāng)前,臨沂交運在使用4家客車企業(yè)的燃?xì)饪蛙?,實事求是地講,中通燃?xì)饪蛙嚨臍夂氖亲畹偷?。憑借其優(yōu)越的性能,中通燃?xì)饪蛙囋谖覀児疽延薪?00臺的保有量,每一輛車都表現(xiàn)非常出色。"叢峰先生滿意地回答,"由于我公司長途客車比較多,所以多是采用LNG客車,使用LNG車輛續(xù)駛里程長,經(jīng)濟(jì)效益特別顯著,2011年,我們公司引進(jìn)了中通客車公司一批9米LNG客車,運行線路是山東臨沂至沂水,每天的行程在520公里,每天每臺車的加氣量在80-90公斤,平均百公里氣耗在15.4-16.9公斤,與使用柴油車相比,每天每車節(jié)約200元左右,每年每車節(jié)約燃料6萬元左右,因此燃?xì)饪蛙嚠a(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益非??捎^。"


  經(jīng)濟(jì)效益如此令人心動的燃?xì)饪蛙囋诎踩矫媸欠裢瑯佑斜U夏??叢峰先生爽快地回答?quot;我們開始也存在這樣的疑問,通過多次與客車技術(shù)人員的反復(fù)交流與探討,了解到燃?xì)饪蛙嚤热加涂蛙嚢踩赃€要高。首先,天然氣不容易形成燃燒和爆炸的條件,尤其是LNG,就算泄漏,因為其超低溫的特性,也很難將其引爆,并且很快彌散到空氣中,基本上不會形成隱患,也不會污染地面;其次,我們選用的中通燃?xì)饪蛙囇邪l(fā)是最早的,技術(shù)非常成熟,它們設(shè)有泄漏檢測、冷量檢測、氣體檢測及火焰檢測等安全檢測系統(tǒng),燃料系統(tǒng)管線的各個獨立段都有緊急切斷閥,天然氣一旦泄漏,系統(tǒng)會采取自動保護(hù)措施,同時,駕駛員能馬上接到信號,在第一時間做出處理。"


  或許還有人疑惑燃?xì)饪蛙嚨谋pB(yǎng)是否很難,叢峰先生同樣給出了答案。他說,燃?xì)饪蛙嚺c燃油客車的保養(yǎng)相似,如及時補充燃料、定期進(jìn)行系統(tǒng)檢漏、零部件需定期更換。同時公司會定期對駕駛員進(jìn)行氣瓶使用與日常維護(hù)的培訓(xùn)。


  提起未來規(guī)劃,叢峰先生毫不猶豫地說:"公司在未來的車輛更新中,重點還放在清潔能源客車方面,還要使用更多的中通燃?xì)饪蛙?,也希望中通客車公司能生產(chǎn)出更多技術(shù)更先進(jìn)、更安全可靠的燃?xì)饪蛙嚠a(chǎn)品,與客運企業(yè)共同進(jìn)步發(fā)展,為道路客運事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。"


  當(dāng)燃?xì)饪蛙囅嚓P(guān)的一串串火熱的數(shù)據(jù)跳躍在我們眼前,相信有些人內(nèi)心里流露出來的是后悔,而相反,有些人則無比地自豪,他們?yōu)樽约寒?dāng)初的選擇在欣喜著,同時他們自己內(nèi)心的信任也在增加著……

 

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