當(dāng)前位置: 客車網(wǎng) > 新聞 > 技術(shù)交流 >

新聞中心

技術(shù)交流
在制動(dòng)摩擦片磨損以后,或者是由于磨損摩擦片表面距鉚釘頭距離小于0.5mm,或者是摩擦片表面沾有油污,出現(xiàn)燒蝕、硬化現(xiàn)象,制動(dòng)摩擦片最小厚度小于6mm時(shí),均應(yīng)該更換新的制動(dòng)摩擦片。...
閱讀量:2881
2011-06-22
柴油機(jī)排氣冒柴油蒸氣(白色)和水蒸氣(淡白色)統(tǒng)稱冒白煙,其原因和其排除方法如下:
閱讀量:2379
2011-06-21
日本恩梯恩(NTN)開(kāi)發(fā)出了用于變速箱的開(kāi)放式低深溝滾珠軸承。通過(guò)在保持架上設(shè)置兜孔,將摩擦阻力比噴霧潤(rùn)滑式的標(biāo)準(zhǔn)深溝滾珠軸承降低了25%。
閱讀量:2631
2011-06-21
一般,車輛產(chǎn)生制動(dòng)不靈的主要原因有以下幾方面:
閱讀量:1777
2011-06-21
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操縱輕便,靈活,但有的車輛在使用多年后出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向不靈的故障。車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈,是指車輛在轉(zhuǎn)向時(shí),前輪不能輕便靈活的隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)很快的偏轉(zhuǎn)。
閱讀量:1527
2011-06-21
當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)發(fā)生汽車駛離正常行駛方向的現(xiàn)象,這叫制動(dòng)單邊,也稱為制動(dòng)跑偏。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的根本原因是同一根軸上,兩邊車輪制動(dòng)力相差太大,或者作用時(shí)間不一致。
閱讀量:2054
2011-06-21
在現(xiàn)在汽車身上很大一部分應(yīng)用了自動(dòng)變速箱,它所能提供給我們的便利是毋庸置疑的,尤其是在走走停停的市區(qū)道路上,擁有一個(gè)自動(dòng)擋車型,意味著你的左腳得到了解放,而且不用因?yàn)閾?..
閱讀量:2652
2011-06-21
柴油機(jī)冷卻不良的主要原因及預(yù)防措施如下
閱讀量:1698
2011-06-10
有些柴油機(jī)使用一段時(shí)間后,在缸套上端、缸蓋底面、活塞頂部及活塞環(huán)槽內(nèi),甚至氣門搖臂室內(nèi),都會(huì)生成一層積炭。積炭嚴(yán)重時(shí),不但使柴油機(jī)功率降低,油耗增加,有時(shí)還會(huì)引起爆燃,使...
閱讀量:1856
2011-06-10
近年來(lái),隨著世界天然氣產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,液化天然氣(LNG)已成為國(guó)際天然氣貿(mào)易的重要部分。與十年前相比,世界LNG貿(mào)易量增長(zhǎng)了一倍,出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
閱讀量:4224
2011-06-02
我國(guó)液化天然氣(LNG)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近十年的快速發(fā)展,在應(yīng)用工程技術(shù)和儲(chǔ)運(yùn)裝備上取得了積極進(jìn)展,具備了小型LNG工廠和LNG衛(wèi)星站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建造能力,儲(chǔ)運(yùn)裝備生產(chǎn)能力;同時(shí)在大型低溫...
閱讀量:3548
2011-06-02
近十年來(lái),隨著氣田周邊小型LNG工廠,以及沿海大型LNG接收站的建造,中國(guó)LNG應(yīng)用技術(shù)得到了大力發(fā)展,促使了LNG產(chǎn)業(yè)的形成,基本建立起了涉及從天然氣液化,儲(chǔ)存和運(yùn)輸,到接收...
閱讀量:4321
2011-06-02
新聞專題 更多>>
未來(lái)的客車應(yīng)該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能,電動(dòng)化,可共享... [閱讀]
2021年5月26日,“千里江山 悅享出行”金龍客車全域旅運(yùn)解決方案暨... [閱讀]
客車品牌
微信 分享 咨詢 電話 頂部
×
客車網(wǎng)微信二維碼
×
×
400-660-0262