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| 徐宗剛耐用體驗 |
車主姓名:徐宗剛
車輛型號:ZK6118HA
車輛購買時間:2002年11月
行駛里程:61萬公里
單程里程:600公里
車輛行駛到現(xiàn)在，從沒有拋錨過，春節(jié)的時候一天跑一個來回，行程1200公里，在這樣的運營條件下，車輛還能表現(xiàn)的這么耐用，應(yīng)該和車輛本身的良好性能有極大的關(guān)系
1、 車輛本身那些性能保證了耐用？
首先，宇通車開起來比較穩(wěn)，主要是板簧好，設(shè)計也比較合理，在過坑洼路面時不太顛簸
剎車系統(tǒng)十分耐用，我們的車裝有緩速器，直到現(xiàn)在，前橋剎車蹄片仍沒有更換，后橋剎車蹄片在使用了25萬公里以后才更換。一方面，剎車蹄片本身的質(zhì)量就非常好，另一方面，跟制動系統(tǒng)各部件性能的良好發(fā)揮也十分相關(guān)，正是因為緩速器的充分利用，我們的車輛腳剎的使用就比較少，從而保證了剎車蹄片的使用壽命
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有助力設(shè)備，轉(zhuǎn)向輕便、可靠，使用到現(xiàn)在，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有出現(xiàn)任何問題
空調(diào)系統(tǒng)制冷很快，而且直到現(xiàn)在從沒加過氟利昂，整個空調(diào)系統(tǒng)的密封非常好
漆面質(zhì)量有比較好，車輛行駛?cè)�，漆面光潔度依然很高，車輛象1、2年的新車一樣
輪胎也比較耐磨，直到26萬公里才更換輪胎，這和整車的匹配、車身重量的分布有很大的關(guān)系
發(fā)動機散熱也比較好，即便是在現(xiàn)在的天氣，發(fā)動機也不會出現(xiàn)高溫的情況，應(yīng)該是和發(fā)動機倉體的進氣結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系
2、 日常維護保養(yǎng)規(guī)范？
發(fā)車前先檢查水、機油、皮帶、輪胎
到站后除打掃衛(wèi)生、并按公司規(guī)定每天進行清洗
正常情況下一個月打一次黃油，如果遇到雨天，則再多打一次
3、 正確的駕駛操作習(xí)慣？
車輛啟動后預(yù)熱3分鐘，然后以1檔起步
高速行駛時不超過2000轉(zhuǎn)
在無緊急情況下，制動先使用緩速器
4、 油品選用規(guī)范？
機油開始使用指定的藍至尊，現(xiàn)在使用美孚
冷卻液使用的是蒸餾水加防凍液，防止發(fā)動機中形成水垢
5、 維護保養(yǎng)知識？
每隔1.5萬公里進行一次二級維護
經(jīng)常對空濾進行清理，保證發(fā)動機近氣充分與清潔
6、 質(zhì)量保修知識？
嚴(yán)格按照宇通要求的新車報到和強制保養(yǎng)進行
車輛從未進行過任何改裝
