6月27日,長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)外宣布,公司原總經(jīng)理柳川昌巳任期屆滿,藤橋稔日前已正式接手柳川昌巳的工作,出任總經(jīng)理。
對(duì)于藤橋稔,業(yè)界人士并不陌生。他曾在2007至2010年4月間擔(dān)任過(guò)長(zhǎng)安馬自達(dá)總經(jīng)理一職。按照官方說(shuō)法,他在任職期間,長(zhǎng)安馬自達(dá)成就了讓業(yè)界驚嘆的“長(zhǎng)馬速度”?鐕(guó)企業(yè)中,高管在調(diào)離兩年后重新回歸的事件并不多見,藤橋稔不錯(cuò)的業(yè)績(jī)以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的熟悉,應(yīng)該是其回歸的主要原因。
在2007年擔(dān)任長(zhǎng)安馬自達(dá)首任總經(jīng)理之前,藤橋稔有四年在中國(guó)工作的經(jīng)歷,其中兩年是在一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司,他曾擔(dān)任市場(chǎng)部副部長(zhǎng)一職。顯然,相比在中國(guó)沒有什么經(jīng)驗(yàn)的柳川昌巳,在中國(guó)有著7年經(jīng)歷的藤橋稔更加熟悉中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境。
目前長(zhǎng)安福特馬自達(dá)拆分計(jì)劃已接近獲批,長(zhǎng)安與馬自達(dá)單獨(dú)合資計(jì)劃即將實(shí)現(xiàn)。馬自達(dá)此時(shí)委派更加熟悉中國(guó)市場(chǎng)的藤橋稔回歸,或是為下一步發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)提前布局。
今年4月北京車展期間,馬自達(dá)社長(zhǎng)山內(nèi)孝接受記者采訪時(shí)透露,按照馬自達(dá)中期事業(yè)計(jì)劃,到2016年3月,馬自達(dá)計(jì)劃在全球銷售170萬(wàn)輛,其中中國(guó)市場(chǎng)為40萬(wàn)輛。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),屆時(shí)馬自達(dá)在華國(guó)產(chǎn)車型將由目前的6款增加到10款,經(jīng)銷店數(shù)量由目前的365家增加到600家。
值得一提的是,長(zhǎng)安馬自達(dá)中方一把手今年4月才換人,長(zhǎng)安汽車總裁助理、原長(zhǎng)安轎車銷售事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理況錦文接替安顯林,出任長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總經(jīng)理職務(wù)。去年年底,長(zhǎng)安馬自達(dá)才完成將總部從北京搬遷至南京。對(duì)于這個(gè)2007年才成立的事業(yè)部,短短半年時(shí)間發(fā)生如此之多的變動(dòng),將對(duì)公司經(jīng)營(yíng)帶來(lái)何種影響,仍待進(jìn)一步觀察。
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