近日，新華汽車記者探訪了戴姆勒中國(guó)汽車學(xué)院。探訪期間，就人才本土化、售后人才的培養(yǎng)等問題，戴姆勒東北亞投資有限公司在華合資企業(yè)人力資源支持副總裁蔡云躍接受了新華汽車的專訪。
一、本土人才比例提高 年內(nèi)提拔12位中國(guó)本土人才到副總裁級(jí)
前些年，戴姆勒公司還在討論中國(guó)員工能否成為副總裁或總裁；今年一年，將有12位本地人才被提升至副總裁。為什么會(huì)有這樣的變化？德國(guó)人意識(shí)到，他們?cè)僭趺椿ㄐ乃紝W(xué)習(xí)成為“中國(guó)通”，也不會(huì)比一個(gè)真正的中國(guó)人更熟悉自己的國(guó)家。
早在2010年，就有三位奔馳的中國(guó)（中國(guó)籍）高管升級(jí)，原奔馳中國(guó)的銷售總監(jiān)蔡公明、原市場(chǎng)總監(jiān)毛京波和原公關(guān)總監(jiān)王燕均升級(jí)為副總裁級(jí)。近些年，奔馳在華業(yè)務(wù)巨幅增長(zhǎng)，很大一部分原因是得益于人才本土化戰(zhàn)略的不斷深入。當(dāng)然，隨著奔馳在華銷量的增長(zhǎng)，奔馳中國(guó)團(tuán)隊(duì)和中國(guó)本土高層的地位也得到提升。
新華汽車：請(qǐng)問戴姆勒在中國(guó)都招聘什么類型的人才，各類人才的比例如何？
蔡云躍：戴姆勒在中國(guó)的企業(yè)非常多，各個(gè)企業(yè)的架構(gòu)都不太一樣。合資廠的主要任務(wù)是生產(chǎn)汽車，剛開始的時(shí)候，對(duì)工程技術(shù)類人員需求比較多；規(guī)模起來后，對(duì)研發(fā)型人才的需求就比較大。
每個(gè)企業(yè)的人員架構(gòu)比例不是一成不變的，需要根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)和所處發(fā)展階段，決定人員的需求。戴姆勒公司有三個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)：研發(fā)，生產(chǎn)和銷售，決定了在人才需求上要根據(jù)各個(gè)環(huán)節(jié)的不同特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。
新華汽車：中國(guó)員工在戴姆勒公司的比重如何？
蔡云躍：中國(guó)員工的比例也要看企業(yè)的類型。戴姆勒合資工廠里，外方員工的比例稍低一些，中方員工比例更高；但是在研發(fā)型的企業(yè)里，比例則相反。
新華汽車：戴姆勒公司的人才本土化體現(xiàn)在哪些方面？
蔡云躍：我以具體例子來說明：第一，前兩年，戴姆勒還在討論中國(guó)員工能否成為副總裁或總裁，現(xiàn)在，我們對(duì)此是放開的，我們盡量減少外方員工的數(shù)量，把本地人才提升到更高的職位上。
一個(gè)企業(yè)，要想發(fā)展的成功，必須由本土人才來?yè)?dān)任領(lǐng)導(dǎo)者的角色，因?yàn)楸就寥瞬鸥芾斫猱?dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求。
第二，我就任后推出了一個(gè)“加油項(xiàng)目”，承諾今年一共會(huì)提升12位中國(guó)本土人才到副總裁級(jí)別。只要員工肯加油，努力付出，能力足夠就能提升到高級(jí)別的職位。到目前為止，我們已提升了7位本地人才至副總裁級(jí)別。這都說明了我們?cè)谌瞬疟就粱细冻龅呐Α?/p>
另外，相比招聘人才，我們更傾向于培養(yǎng)人才。本土員工在做到一個(gè)比較高的職位的時(shí)候，他就會(huì)負(fù)責(zé)去培養(yǎng)其他本土人才。最終，這會(huì)形成一個(gè)良性循環(huán)，本土人才的比例也會(huì)越來越高。
二、著眼未來 戴姆勒汽車學(xué)院主要培養(yǎng)售后人才
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年8月，中國(guó)汽車保有量已經(jīng)突破1億輛；另外，在歐美、日本等成熟的汽車市場(chǎng)中，20%的利潤(rùn)來自整車，20%來自汽車零部件，60%來自汽車服務(wù)業(yè)。如此龐大的汽車保有量和如此豐厚的利潤(rùn)，促使各家車企紛紛在售后上布局。
在中國(guó)，各大中專院校都沒有汽車后市場(chǎng)專業(yè)，其結(jié)果是汽車后市場(chǎng)人才奇缺。據(jù)教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合發(fā)布的《緊缺人才報(bào)告》顯示，目前我國(guó)汽車后市場(chǎng)人才的缺口至少有100萬。正是著眼于未來，戴姆勒東北亞投資有限公司與北京電子科技職業(yè)學(xué)院合作，成立了戴姆勒中國(guó)汽車學(xué)院，其中的一項(xiàng)重要任務(wù)就是向奔馳各地經(jīng)銷商輸送售后人才。
新華汽車：戴姆勒中國(guó)汽車學(xué)院招收學(xué)員的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
蔡云躍：對(duì)學(xué)員招收，戴姆勒會(huì)運(yùn)用德國(guó)教育體系里一套非常成熟的方法，對(duì)學(xué)生的語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、邏輯、英語(yǔ)及團(tuán)隊(duì)合作等等進(jìn)行考評(píng)，通過這些測(cè)試的學(xué)生才會(huì)成為我們的學(xué)員。
新華汽車：學(xué)習(xí)期是多久？
蔡云躍：戴姆勒中國(guó)汽車學(xué)院施行的是三年學(xué)制。
新華汽車：戴姆勒中國(guó)汽車學(xué)院的學(xué)生畢業(yè)之后，是否會(huì)取得相關(guān)的資質(zhì)證書？戴姆勒是否會(huì)幫助學(xué)員解決就業(yè)？
蔡云躍：學(xué)生畢業(yè)后，北京電子科技職業(yè)學(xué)院將為其頒發(fā)國(guó)家教育部認(rèn)可的大專文憑。戴姆勒也會(huì)頒發(fā)技能資格證書。如果學(xué)生通過戴姆勒的篩選考試，他們將有機(jī)會(huì)為奔馳經(jīng)銷商工作。
新華汽車：學(xué)員畢業(yè)后會(huì)從事哪方面的工作？
目前，我們的課程是針對(duì)售后來展開的，學(xué)員畢業(yè)后會(huì)進(jìn)入4S店做售后維修及保養(yǎng)方面的工作；如果他們將來對(duì)銷售更感興趣，也可以轉(zhuǎn)做銷售。
新華汽車：戴姆勒中國(guó)汽車學(xué)院每年都會(huì)招生嗎？今后會(huì)持續(xù)多久？
蔡云躍：中國(guó)現(xiàn)在汽車保有量非常大，這些車輛都需要到4S店做維修保養(yǎng)，這就意味著這方面人才的需求量會(huì)非常大。戴姆勒將根據(jù)市場(chǎng)的人才需求來制定計(jì)劃。同時(shí)，戴姆勒對(duì)在華的職業(yè)教育戰(zhàn)略是可持續(xù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃。
相關(guān)閱讀
| · 車身工藝 | · 銷售精英 |
| · 客戶經(jīng)理 | · 全承載布置 |
| · 博士后研究人員 | · 市場(chǎng)調(diào)研主管 |
| · 海外售后服務(wù) | · 標(biāo)準(zhǔn)化工程師 |
