2010年12月11日，記者走訪廣州地鐵、公交、BRT等交通設(shè)施，發(fā)現(xiàn)無障礙設(shè)施基本到位，BRT站臺上隨處可見手語標(biāo)示，但不少殘疾人朋友表示，BRT仍讓人望而卻步。
 

    殘肢人士張振霖表示，乘坐BRT特別困難，人行天橋太高，輪椅根本沒法上。雖然有自動扶梯，但是殘肢人士很難掌控好自己的輪椅上自動扶梯。同時，BR T的無障礙電梯也很難找，所以他基本不坐BRT。

    記者走訪體育中心、崗頂?shù)菳RT站臺，發(fā)現(xiàn)在BRT天河崗頂站，人行天橋有幾十級樓梯高，如果要到馬路對面，或者乘坐相反方向的車回來，只能走天橋。雖然體育中心等站臺設(shè)有自動扶梯，但殘障人士的輪椅很難通過。

    據(jù)了解，耗資超過10億元的BRT，全線26個站點，設(shè)置有救助鈴和活動閘門的站點只是崗頂站、華景新城站等若干個，并非全線覆蓋。另外，安裝有自動扶梯的站點也只有7個，沒有一個站點設(shè)有垂直升降梯。

    目前，廣州每5個家庭就有一個殘疾人，有超過10萬的殘肢人士，不僅這一群體無法乘坐BRT公交，其他殘疾人朋友、老年人、孕婦等也要經(jīng)受幾百個臺階的勞頓之苦。
 

    據(jù)悉，目前廣州的著名旅游景點，如越秀山五羊雕像、陳家祠、中山紀(jì)念堂等都完成了輪椅坡道和無障礙衛(wèi)生間改造。比賽場館方面，已經(jīng)全部完成無障礙設(shè)施建設(shè)和改造任務(wù)，可滿足4000名亞殘運(yùn)會參賽人員使用。