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聊城交運(yùn)趙英杭:用文化點(diǎn)亮企業(yè)

2009-06-12 作者:吳永強(qiáng) 閆新亮 來源:客車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組

    趙英杭,聊城市交運(yùn)集團(tuán)董事長、著名書法家。其詩詞格律高雅、寓意高古;書法舒展流暢、氣韻生動(dòng),因景喻情、詩以情抒、化書為詩,詩書一體,相得益彰而意境深邃也。倘若您事先不知道他是一個(gè)上千人的大企業(yè)老總,您或許會(huì)認(rèn)為他是一位溫文爾雅的學(xué)者;如果您走進(jìn)他的辦公室,看其結(jié)構(gòu)布局,可能會(huì)認(rèn)為他就是一個(gè)職業(yè)書法家和詩人。然而事實(shí)正是相反,他卻是一位溫文爾雅,以孔孟之道的中庸思想治理企業(yè)的現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)人,同時(shí)也是一位功績卓著、大業(yè)有成的企業(yè)家。聽到這些,你不禁要問,他是如何將個(gè)人愛好融入到日常管理中去的?為此,客車網(wǎng)記者走進(jìn)了聊城交運(yùn),走近了趙董。

趙英杭董事長接受客車網(wǎng)專訪

 

 

   文化與管理 相得益彰

 

   眾所周知,學(xué)習(xí)書法詩詞需要堅(jiān)強(qiáng)的毅力和矢志不渝的恒心,趙董的書法成長之路也不例外。趙董1949年12月出生于山東臨清,從小酷愛文學(xué)與書法的他少年時(shí)期恰逢文革動(dòng)亂,沒有足夠的機(jī)會(huì)發(fā)展自己的愛好。文革過后,他并沒有放棄對(duì)書法的追求,開始堅(jiān)持不懈的練字,從字的起承轉(zhuǎn)合到間架結(jié)構(gòu)、從章法布局到意境含蘊(yùn),他都反復(fù)練習(xí)。70年代后,為了追求更高層次,他自二王入手,潛心研習(xí)古人名帖手稿碑刻,融合智永、張旭的灑脫率性;汲取孫過庭《書譜》中開張靈動(dòng)的嚴(yán)謹(jǐn)法度;并從近代大家于右任的草書中獲益匪淺;近年在章法布局中鉆研毛澤東的墨跡精髓,融匯貫通,逐漸形成了自己的風(fēng)格,通篇?dú)鈩莩混`動(dòng),格調(diào)高古,雋永飄逸、意趣天成。

 

聊城交運(yùn)一景

 

    或許正是書法的原因,讓趙董對(duì)文化建設(shè)尤為重視。趙英杭董事長以其特有的遠(yuǎn)見卓識(shí),從進(jìn)入聊城交運(yùn)集團(tuán)的那一天起就注意精心培育企業(yè)文化,并自覺地將這種獨(dú)具特色的文化注入企業(yè)的經(jīng)營管理活動(dòng)之中,從而產(chǎn)生了巨大的文化管理效能。對(duì)于文化的重要性,趙董說:“地域的優(yōu)勢、行業(yè)的優(yōu)勢、政策的優(yōu)勢會(huì)隨著時(shí)代的變化而改變,唯有文化才會(huì)生生不息。企業(yè)文化對(duì)企業(yè)發(fā)展是非常重要的,一個(gè)企業(yè)的問題無非就是生存、發(fā)展、做強(qiáng)做大的問題。從發(fā)展歷程上看,企業(yè)先要取得生存,然后謀求發(fā)展,最后才是做強(qiáng)做大。很多人都認(rèn)為,企業(yè)到了發(fā)展壯大階段再重視文化也不晚,其實(shí)生存階段文化建設(shè)就很重要,如果等到一個(gè)企業(yè)到了發(fā)展壯大階段再去進(jìn)行文化建設(shè),就有點(diǎn)力不從心了” 。

 

聊城交運(yùn)的集約化車隊(duì)

 

 

    在談及個(gè)人愛好與企業(yè)管理時(shí),趙董指出盡管書法與管理是兩種完全不同的事物,但背后的道理是相通的。他說:“道理和文化從根本上講都是相通的。正如下圍棋、下象棋、大兵團(tuán)作戰(zhàn)以及公司管理、其思路、套路都是相通的;包括書法,從筆法、布局到章法,他們的審美觀點(diǎn)都是一致的。從這個(gè)意義上看,企業(yè)的管理其實(shí)也是一種審美。”

 

    沒有文化的軍隊(duì)是愚蠢的軍隊(duì)

 

    正如趙董說的那樣,我們企業(yè)發(fā)展靠壟斷、靠專利優(yōu)勢、靠地域優(yōu)勢等都不現(xiàn)實(shí),只有企業(yè)文化才能讓自己取勝,凸顯出來。對(duì)企業(yè)發(fā)展起決定性作用的不是人員優(yōu)勢、不是政策、不是行業(yè)、甚至不是機(jī)遇,長期起作用的還是企業(yè)文化。毛主席說:“沒有文化的軍隊(duì)是愚蠢的軍隊(duì)”。其實(shí)企業(yè)也是如此,聊城交運(yùn)曾經(jīng)也做過電腦公司,甚至一度還很有成效,但不久就不行了。正如趙董開玩笑說的那樣:“如果我們有個(gè)比爾蓋茨,我們的電腦公司就不會(huì)垮臺(tái)嘛。電腦公司沒有堅(jiān)持下去主要還是沒有相應(yīng)的文化”。

趙董辦公室一角

 

    文化的提升歸根到底還是人的提升,人是文化建設(shè)和發(fā)展的主體。為此,聊城交運(yùn)集團(tuán)開展了“每人每年一本書”的活動(dòng),針對(duì)公司不同個(gè)體的情況,推薦一本書籍。此外,公司斥巨資建立了培訓(xùn)中心,每年讓所有的人都得到五天的封閉式培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包含:知識(shí)類、技能類、心態(tài)類。針對(duì)中高層,邀請(qǐng)國內(nèi)外權(quán)威專家現(xiàn)場授課,引進(jìn)先進(jìn)的管理;針對(duì)駕乘人員等一線員工,開展野外拓展,知識(shí)類培訓(xùn)等。

 

   經(jīng)過幾年的堅(jiān)持,聊城交運(yùn)的每一個(gè)員工都有了很大程度的提升。正如聊城交運(yùn)企管處喬鳳蓮處長說的那樣,我們?cè)诹某墙贿\(yùn)每年都有進(jìn)步,每年都有提升。

 

   用文化點(diǎn)亮企業(yè)

 

    采訪前,聊城交運(yùn)客運(yùn)部辦公室主任王其軍說:“領(lǐng)導(dǎo)人的風(fēng)格決定整個(gè)企業(yè)的風(fēng)格!”仔細(xì)想想確實(shí)如此,縱覽聊城交運(yùn)近十年的發(fā)展歷程,形成了一種學(xué)習(xí)氛圍。正是這種全員學(xué)習(xí),共同提升的氛圍讓聊城交運(yùn)從2008年全國道路運(yùn)輸企業(yè)排名的22位提升到2009年的11位。

 

趙董書稿

 

    此外,聊城交運(yùn)集團(tuán)還提出并實(shí)施了一些先進(jìn)的管理模式,如在全省范圍內(nèi)較早推行了抽本經(jīng)營和委托經(jīng)營,盤活了資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。步入良性發(fā)展軌道后,企業(yè)繼續(xù)深化改革,在客運(yùn)上,大膽實(shí)踐,率先推行了集約化經(jīng)營和標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營。

 

趙董辦公室一角

 

   經(jīng)過努力打造和精心運(yùn)作,繼“交真心 運(yùn)真情”榮獲山東省優(yōu)秀服務(wù)品牌后,“聊運(yùn)高速”、“聊運(yùn)快客”、“聊運(yùn)快車”已逐漸成為客運(yùn)服務(wù)的地方品牌,成為展示聊城——卓越秀美的江北水城運(yùn)河古都的窗口之一。在貨運(yùn)上,實(shí)施了“一四二二”發(fā)展戰(zhàn)略,加快了向現(xiàn)代物流邁進(jìn)的步伐,推進(jìn)了車輛經(jīng)營、貨源經(jīng)營,現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)已初顯雛形。在發(fā)展主業(yè)的同時(shí),企業(yè)還在房產(chǎn)開發(fā)、汽車銷售與維修等多種經(jīng)營業(yè)務(wù)的拓展上取得了成效。

 

 

趙董書法欣賞

 

趙董書法欣賞

 

 

趙董書法欣賞

 

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