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經(jīng)驗分享:定期做保養(yǎng) 故障不來找

2010-10-08 作者:天好 來源:客車網(wǎng)[www.cpehywm.cn]

  駕駛員檔案

  駕駛員:閆軍

  駕 齡:10年

  職 業(yè):新月聯(lián)合汽車有限公司

  選購車型:宇通客車ZK6860HA

  購車時間:2008年5月1日

  百公里油耗:25升左右

 

閆軍師傅

  微笑,是傳達(dá)友善的方式,是與人溝通的哲學(xué),是人心情愉悅的外部表現(xiàn)。記者第一次見到閆軍師傅時,其臉上就一直帶著微笑,笑起來時眼睛瞇成一條縫,十分親切和藹。

  客車網(wǎng)記者見到閆軍師傅是在北京頤和園北宮門外的客車停車場,弄清記者來意后,他微笑著接受了記者的采訪,盡管其并不十分善于言談,時常是記者問一句,其答一句,但其言談中句句都滲透著誠懇。

  評價愛車:這車整體感覺還不錯

  閆軍師傅于2008年5月1日從新月聯(lián)合汽車有限公司承包了這輛宇通客車ZK6860HA,兩年多的朝夕相處中,對其可謂是又愛又恨,愛的是該車整體性能穩(wěn)定、外觀大氣;恨的是有一些地方不夠完美。當(dāng)記者讓閆師傅具體談?wù)剷r,他的話匣子也打開了:“宇通這款車給我的整體感覺還不錯,使用2年多,除了發(fā)生過一些小毛病外,目前還沒有出現(xiàn)過大問題,也沒有因為故障影響過出勤率。我駕駛客車10年了,前些年一直駕駛的是大金龍客車,總體比較來說,個人認(rèn)為宇通這款車在操控性和穩(wěn)定性方面不如原來駕駛的大金龍客車好,因為這車的離合、轉(zhuǎn)向有點沉,一天下來,常會讓人感覺有點累。當(dāng)然,這只是我個人的駕車感受,并不知道別人的評價如何。”

閆師傅的愛車

  購車經(jīng)驗:選車要把好質(zhì)量關(guān)

  論語有云:“工欲善其事,必先利其器”。客車對于運輸企業(yè)來說是生產(chǎn)經(jīng)營工具,重要性不言而喻,而采購客車更是重中之重的一個環(huán)節(jié)。閆軍師傅說,選購客車要嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),包括客車的設(shè)計質(zhì)量、外觀噴涂質(zhì)量、車廂裝配質(zhì)量、底盤及發(fā)動機(jī)運行質(zhì)量、電氣配件質(zhì)量等。

  作為旅游車輛,不容忽視的是車身外觀設(shè)計及內(nèi)飾品質(zhì),因為其會直接呈現(xiàn)給游客,關(guān)系到企業(yè)形象及品牌聲譽。此外,采購客車時要做到事無巨細(xì),要求車身外蒙皮平整如鏡,逆光側(cè)看不會有凹凸不平的現(xiàn)象,要仔細(xì)察看漆面有無小泡點,門邊、窗框邊緣、拐角等地方有無銹跡,一旦發(fā)現(xiàn)生銹應(yīng)及時處理,以免銹跡日益擴(kuò)大,影響客車美觀。

  用車心得:七分養(yǎng)三分修,多留心

  俗話說:“七分保養(yǎng),三分修理”。一般情況下,同一輛客車由于使用、維護(hù)、保養(yǎng)程度不同,其營運的可靠性、安全性及車的使用壽命均會存在很大差異。車輛保養(yǎng)得合理、科學(xué),車輛的營運質(zhì)量自然會好,使用壽命也會相對延長。

  相反,不注重車輛保養(yǎng),車很快就會“病入膏肓”,這就好比一個年輕力壯的小伙子,如果只讓他拼命工作而不注意勞逸結(jié)合,不保養(yǎng)自己,過不了多久就會因勞累而渾身是病。

  閆軍師傅說,為了保證客車的安全營運,用戶在使用車輛前,務(wù)必認(rèn)真閱讀車輛的使用說明書,熟悉客車的使用和維護(hù)保養(yǎng)方法。

  除定期保養(yǎng)車輛外,還要對車輛多“留心”:①定期檢查制動系統(tǒng),確保制動性能良好,無卡滯,不跑偏;② 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng),確保轉(zhuǎn)向輕便靈活,助力油油面高度正常,轉(zhuǎn)向傳動各連接部位無松曠;③檢查安全門、安全窗,保證安裝穩(wěn)固,附件齊全;④檢查座椅安裝是否牢固,安全帶功能是否正常;⑤檢查全車玻璃、車身車架連接牢固,保證無開裂、松曠、異響;⑥檢查調(diào)整倒車鏡,并確保倒車監(jiān)控器功能正常。

  行業(yè)見解:“黑車”猖狂需整治

  旅游“黑車”,即未經(jīng)許可從事旅游營業(yè)性道路運輸?shù)能囕v,它侵害了合法經(jīng)營者的利益,影響了景區(qū)旅游業(yè)和道路運輸行業(yè)健康發(fā)展,給景區(qū)正常旅游秩序帶來了不穩(wěn)定因素。

  近年來,各地公路運管部門加大整治力度,組織多次大規(guī)模的專項整治活動,使景區(qū)的“黑車”狀況得到一定的緩解。但由于“黑車”運輸成本低,存在較大的利潤空間,所以一直沒有被徹底清除。

  閆軍師傅告訴記者,“黑車”的猖獗使得我們這些正規(guī)旅游客車面臨著極大壓力。為保護(hù)合法經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)益,維護(hù)景區(qū)有序的旅游運輸環(huán)境, 整治“黑車”必須標(biāo)本兼治,持之以恒。一方面加大道路運輸管理法律、法規(guī)宣傳力度,爭取社會廣泛支持,利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代化傳媒手段加大對道路運輸管理的宣傳,讓游客了解運輸管理內(nèi)容,認(rèn)識到打擊“黑車”的重要性和必要性,為旅游運輸市場管理營造良好的氛圍;另一方面,執(zhí)法人員應(yīng)規(guī)范執(zhí)法行為,加強(qiáng)對法律、法規(guī)以及運輸行業(yè)管理知識的學(xué)習(xí),與其他部門積極配合,共同營造健康、和諧、安全的交通環(huán)境。

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