三、更好的發(fā)展汽車客運(yùn)行業(yè)

　　影響汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展的主要因素是：客運(yùn)企業(yè)需要高素質(zhì)的一把手、要有人才優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)、信息優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)、團(tuán)隊(duì)合作優(yōu)勢(shì)、公共關(guān)系優(yōu)勢(shì)、車輛優(yōu)勢(shì)、企業(yè)文化優(yōu)勢(shì)、陽(yáng)光管理、開源節(jié)流、盡可能應(yīng)用現(xiàn)代化管理方法、提高平均車日行程、提高行程利用率、提高座位利用率、增加車輛平均座位、采用拖掛運(yùn)輸和接駁運(yùn)輸、盡可能應(yīng)用現(xiàn)代化管理方法。

　　(一)、確保有好的機(jī)制選好一把手

　　無數(shù)的事實(shí)證明，一個(gè)好的一把手，英明的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)于汽車客運(yùn)企業(yè)的發(fā)展起著決定性的作用。選好一把手要靠科學(xué)的機(jī)制，不能靠長(zhǎng)官意志，不能靠關(guān)系學(xué)。要高標(biāo)準(zhǔn)制訂一把手任職條件，公開、公平、公正的選舉產(chǎn)生。

　　(二)、要有人才優(yōu)勢(shì)

　　任何事物的發(fā)展,人的因素始終處于首要位置。有了人才，可以無堅(jiān)不摧，無往不勝。世間萬(wàn)物，物競(jìng)天擇，人的力量始終數(shù)第一。人始終是世界的領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)治者。由此可見，人才的重要性是影響事物發(fā)展因素中最重要的、處于首要位置的影響因素。我們強(qiáng)調(diào)選好一把手也是這個(gè)道理。

　　客運(yùn)企業(yè)要擁有的人才優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該是團(tuán)對(duì)優(yōu)勢(shì)。術(shù)業(yè)有專攻，隔行如隔山。只有各個(gè)專業(yè)的人才形成人才團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，才能更好的使汽車客運(yùn)行業(yè)得到快速發(fā)展。

　　(三)、政策優(yōu)勢(shì)

　　“政策和策略是黨的生命”。制訂正確的政策，始終是汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展的重要影響因素。政策是我們事業(yè)發(fā)展的生命線。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的政策就深刻而長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響過我國(guó)的汽車客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。改革、開放、搞活、國(guó)營(yíng)、集體、個(gè)體一起上的政策，曾經(jīng)使我國(guó)乘車難的問題，迅速得到解決。政企分開的政策，就極大的解放了汽車客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)力，使我國(guó)的汽車客運(yùn)事業(yè)得到快速發(fā)展。汽車客運(yùn)行業(yè)要得到好的發(fā)展，科學(xué)而合理的正確的政策是重要保證。

　　(四)、信息優(yōu)勢(shì)

　　共產(chǎn)黨打天下信息制勝是法寶，諸葛亮運(yùn)籌帷幄，決勝千里之外靠的也是信息。古往今來，關(guān)于信息制勝的歷史故事數(shù)不勝數(shù)。當(dāng)今社會(huì)，是一個(gè)信息化的社會(huì)，是一個(gè)信息爆炸的社會(huì)。沒有被專業(yè)分析和解讀的信息系統(tǒng)，就無法在當(dāng)今的激烈競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。

　　要在激烈競(jìng)爭(zhēng)的當(dāng)今汽車客運(yùn)市場(chǎng)獲得好的發(fā)展，必須建立專業(yè)的信息機(jī)構(gòu)，為領(lǐng)導(dǎo)和決策提供經(jīng)過專業(yè)分析和研究的重要的信息資源。要取得事業(yè)的發(fā)展和勝利，必須有“千里眼，順風(fēng)耳”。

　　(五)、資金優(yōu)勢(shì)

　　汽車客運(yùn)行業(yè)是資金回收期最短的行業(yè)之一。這是由汽車客運(yùn)行業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行、產(chǎn)品沒有儲(chǔ)存階段的特點(diǎn)決定的。因此，汽車客運(yùn)企業(yè)，一般并不存在現(xiàn)金回收的困難，也并不缺乏現(xiàn)金流。只是在合作的汽車客運(yùn)站和企業(yè)間，局部的存在資金結(jié)算關(guān)系。

　　資金優(yōu)勢(shì)主要指的是企業(yè)的現(xiàn)金流有保障，并且有充分的發(fā)展資金。以便于企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)和資本運(yùn)作。

　　(六)、團(tuán)隊(duì)合作優(yōu)勢(shì)

　　團(tuán)結(jié)就是力量，家和萬(wàn)事興。所謂團(tuán)隊(duì)合作優(yōu)勢(shì)就是1+1>2，使團(tuán)隊(duì)形成合力。始終不一沿著正確的團(tuán)隊(duì)目標(biāo)前進(jìn)。

　　(七)、公共關(guān)系優(yōu)勢(shì)

　　建立健康和諧的企業(yè)公共關(guān)系將使企業(yè)得到較好的發(fā)展。沒有良好的社會(huì)公共關(guān)系，企業(yè)的發(fā)展將寸步難行。

　　(八)、車輛優(yōu)勢(shì)

　　客車是汽車運(yùn)輸企業(yè)最主要的生產(chǎn)工具。正確的選購(gòu)客車，對(duì)于汽車客運(yùn)企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要?？蛙囘x購(gòu)正確，企業(yè)終生受益，選購(gòu)錯(cuò)誤，貽害終生。車輛的選擇就決定了經(jīng)營(yíng)結(jié)果。“男人怕入錯(cuò)行，女人怕嫁錯(cuò)郎”，講的就是這個(gè)道理。

　　(九)、企業(yè)文化優(yōu)勢(shì)

　　良好的企業(yè)文化是深刻的企業(yè)發(fā)展生產(chǎn)力和源源不斷的動(dòng)力。比如：企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)、愿景、目標(biāo)、使命、價(jià)值觀、企業(yè)精神、理念、方針等。

　　優(yōu)秀的企業(yè)文化應(yīng)該有利于企業(yè)建設(shè)團(tuán)結(jié)一致的團(tuán)隊(duì)，形成促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力，為企業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大的精神力量，為企業(yè)發(fā)展提供創(chuàng)造力，建設(shè)和諧、愉快的工作環(huán)境。

　　(十)、陽(yáng)光管理

　　萬(wàn)物生長(zhǎng)靠太陽(yáng)，企業(yè)發(fā)展必需依靠陽(yáng)光管理。企業(yè)管理的目的主要是開源節(jié)流，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。而企業(yè)管理中常見的“跑、冒、滴、漏”“投機(jī)取巧、假公濟(jì)私、消極怠工”等錯(cuò)誤、丑陋的損害企業(yè)利益的行為，最怕見陽(yáng)光。只要實(shí)行陽(yáng)光管理，我們就可以事半功倍，提高企業(yè)管理水平、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　(十一)、開源節(jié)流

　　要發(fā)展汽車客運(yùn)行業(yè)，必須提高汽車客運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。主要從開源節(jié)流兩方面采取措施。

　　1、由汽車客運(yùn)產(chǎn)量的數(shù)學(xué)模型可知：

　　統(tǒng)計(jì)期產(chǎn)量=日歷天數(shù)×工作率×平均車日行程×行程利用率×座位利用率×平均總座位×座位利用率×(1/1-拖運(yùn)率)×單位票價(jià)。

　　實(shí)行拖掛運(yùn)輸和接駁運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)是增加平均座位和提高實(shí)載率，因而可以提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益，是發(fā)達(dá)國(guó)家早就已經(jīng)實(shí)行的科學(xué)方法。

　　上述數(shù)學(xué)模型中提高工作率、提高平均車日行程、提高行程利用率和座位利用率、增加平均總座位、提高座位利用率和拖運(yùn)率、提高運(yùn)價(jià)都可以增加汽車客運(yùn)企業(yè)的收入，為汽車客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，增加發(fā)展資金和發(fā)展后勁。

　　2、嚴(yán)格控制成本，實(shí)行全面企業(yè)管理預(yù)算。

　　實(shí)行年初按年度嚴(yán)格的收入和成本控制管理目標(biāo)預(yù)算，并制定科學(xué)的管理流程和審批流程。按季度召開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，分段推進(jìn)，年終算總帳，對(duì)照檢查收入和成本目標(biāo)管理結(jié)果。按照全面質(zhì)量管理的方法，不斷提高管理水平。

　　(十二)、盡可能應(yīng)用現(xiàn)代化管理方法

　　全面推行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、全面計(jì)劃和目標(biāo)管理、全面質(zhì)量管理、全面經(jīng)濟(jì)核算、運(yùn)用統(tǒng)籌法、優(yōu)選法、系統(tǒng)工程、價(jià)值工程、量、本、利分析、看板管理等現(xiàn)代化管理方法和理念。一定會(huì)給汽車客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展帶來巨大的進(jìn)步，帶來好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　我們相信，只要按照上述方法實(shí)行，我國(guó)的汽車客運(yùn)行業(yè)一定會(huì)得到長(zhǎng)足進(jìn)展，取得更大的進(jìn)步。我國(guó)的客車制造業(yè)也一定會(huì)水漲船高，得到更好的發(fā)展。