第十屆內(nèi)燃機展會于2011年10月8日在國家會議中心開幕，同期舉辦的內(nèi)燃機再制造展吸引了眾多專業(yè)觀眾的目光，客車網(wǎng)[www.cpehywm.cn]記者走訪了多家再制造企業(yè)展臺，他們對再制造前景充滿信心。

內(nèi)燃機再制造展

   再制造產(chǎn)品優(yōu)勢顯著

   我國已經(jīng)成為內(nèi)燃機制造大國，僅2010年內(nèi)燃機產(chǎn)量就已超過7350萬臺，未來幾十年內(nèi)，內(nèi)燃機仍是各類配套機械不可替代的動力來源。再制造發(fā)動機與新品相比，其性能和質(zhì)量相差無幾，可節(jié)約成本50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，幾乎不產(chǎn)生任何固體廢棄物，大氣污染物排放降低80%以上。

    玉柴再制造工業(yè)（蘇州）有限公司銷售工程師袁靖濤介紹，整機及零部件的再制造玉柴均有涉及，采用了超聲波探傷、金屬絲噴涂、孔徑噴涂、激光涂覆等先進技術(shù)，因此再制造發(fā)動機與新產(chǎn)品質(zhì)量、性能、保修完全一樣，其價格卻只有新品的70%。

   提起再制造發(fā)動機的優(yōu)勢，無錫大豪動力有限公司（錫柴再制造公司）副總經(jīng)理殷開松形象的將其概括為：“省油、省錢、省時、省心。”殷總向客車網(wǎng)[www.cpehywm.cn]記者介紹到：無錫大豪動力作為錫柴再制造授權(quán)企業(yè)，是國家發(fā)改委首批汽車再制造試點之一，其發(fā)動機再制造項目始于2011年5月，再制造發(fā)動機先接到訂單再生產(chǎn)，可以根據(jù)使用路況為用戶量身定制個性化性能參數(shù)，所以再制造發(fā)動機會更加省油；錫柴再制造發(fā)動機的價格是新機的75%，如采用以舊換新的辦法，可以節(jié)省50%的價錢；整機交換，對于等待車輛開工的用戶來說方便快捷，省時良多；同時，再制造發(fā)動機采用延伸服務(wù)，享受與新機完全一致的“三包服務(wù)”，非常省心。

無錫大豪動力有限公司（錫柴再制造公司）副總經(jīng)理殷開松

   再制造流程分工明確

   回收舊機、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)是再制造產(chǎn)品投入使用中非常重要的環(huán)節(jié)。為確保質(zhì)量，再制造發(fā)動機的工藝流程十分嚴格，以濟南復強發(fā)動機再制造為例，其流程分別為：舊機入庫、拆機（報廢易損件）、對基礎(chǔ)件進行檢測，清洗、再制造（缸體、缸蓋、曲軸、連桿、小件等）、檢測（對不合格產(chǎn)品報廢、換以原廠新配件）、總裝、整機測試、噴漆包裝，至此，高質(zhì)量、低價格的再制造發(fā)動機生產(chǎn)完畢。

東風康明斯再制造發(fā)動機

   國內(nèi)發(fā)動機再制造企業(yè)普遍將舊機回收、銷售、服務(wù)交給自己的經(jīng)銷商或服務(wù)商，濰柴動力（濰坊）再制造有限公司總經(jīng)理李峰向客車網(wǎng)[www.cpehywm.cn]記者介紹“濰柴遍布全國的3800家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)負責再制造舊機回收、再制造產(chǎn)品銷售與售后服務(wù)，而再制造公司負責生產(chǎn)及渠道管理。”東風康明斯的再制造亦采取了同樣的流程，而玉柴再制造工業(yè)（蘇州）有限公司委托廣西玉柴機器專賣發(fā)展有限公司及其代理商網(wǎng)絡(luò)開展舊件回收業(yè)務(wù)。

   再制造認知度逐步加強

   中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會晏一平副主任介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計截止到2010年，國家發(fā)改委確定的首批再制造試點企業(yè)已經(jīng)形成了再制造發(fā)動機能力12萬臺，再制造變速箱能力3萬臺，再制造發(fā)電機、起動機能力40萬臺。我國已經(jīng)形成了一定的再制造能力，再制造產(chǎn)品開始被消費者接受。

   市場是檢驗產(chǎn)品的唯一標準，提起濰柴再制造發(fā)動機的銷量，濰柴動力（濰坊）再制造有限公司總經(jīng)理李峰一臉自信的笑容，“因為可以給用戶帶來真正的實惠，濰柴再制造發(fā)動機已經(jīng)逐步贏得了客戶的認可，濰柴再制造已經(jīng)走到了第三個年頭，產(chǎn)銷量逐年增加，2011年預期銷量為6000臺。” 

   錫柴的再制造發(fā)動機雖然剛剛起步，訂單卻不少，殷總告訴記者“這次展出的錫柴第152臺再制造發(fā)動機，已經(jīng)被客戶定走，展會結(jié)束后就會投入使用，到2014年錫柴再制造發(fā)動機預計銷量將達到5000臺。”

   再制造發(fā)動機與新機質(zhì)量、性能一致，可節(jié)約最高50%的購置費用，并可挖掘出內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)在節(jié)能減排上的巨大潛力、明顯改善對環(huán)境的不良影響，其產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益和服務(wù)增值也可以作為企業(yè)的新業(yè)務(wù)增長點。隨著用戶對再制造發(fā)動機的逐步認可，其前景亦愈發(fā)廣闊。