2018年2月，比亞迪中標印度特倫甘納邦、孟買、班加羅爾等地共計290臺電動巴士訂單，創(chuàng)造當時印度市場最大電動巴士訂單紀錄。

　　2019年6月7日，比亞迪將這一紀錄刷新。

　　正是在端午佳節(jié)的這一天，作為印度實現(xiàn)“2030年電動化”目標的一部分，印度上市公司奧萊克察與比亞迪簽署1000臺電動大巴合作協(xié)議。據悉，此次簽約的1000臺電動巴士有望在未來一年內投入運營。

　　深圳市長陳如桂在見證簽約時表示，比亞迪是全球新能源汽車的引領者，代表了深圳的高新技術企業(yè)，樹立了中國品牌走出去的標桿，期待未來比亞迪在印度市場獲得更好的發(fā)展，為印度、為海外輸送更多先進的技術與高品質的產品。

　　王傳?？偛迷诎l(fā)言中表示，“感謝陳市長親臨現(xiàn)場，見證比亞迪與奧萊克察的簽約，這不僅是比亞迪在海外拿到的最大純電動車訂單，更是截至目前中國企業(yè)在海外簽訂的最大純電動車訂單。”

　　2019年6月7日，印度上市公司奧萊克察與比亞迪簽署1000臺電動大巴合作協(xié)議

　　創(chuàng)紀錄千臺訂單的背后

　　奧萊克察與比亞迪簽署創(chuàng)紀錄的千臺訂單，與比亞迪強大的技術創(chuàng)新實力和印度各方對比亞迪電動巴士的肯定息息相關。

　　印度特倫甘納邦公交集團大巴調度中心主任謝赫巴爾在接受采訪時曾表示，比亞迪于3月5日向海得拉巴市交付40臺K9電動巴士，用于海得拉巴國際機場與市區(qū)間的公交運輸，24小時運營，每半小時一班，預計這支車隊每月將輸送旅客超過47萬人次。“根據運營情況來看，電動巴士非常棒!”

　　目前，海得拉巴市約有4000臺大巴，主要是使用天然氣和燃油作為動力。謝赫巴爾說：“我們已再次購買了60臺比亞迪電動巴士，把海得拉巴打造成印度電動巴士運營示范城市，進而向全國推廣。”

　　坐在行駛中的比亞迪K9巴士上，視野開闊，車內干凈整潔。K9采用一級踏步的低地板設計，方便乘客上下車。電控空氣懸掛系統(tǒng)，可實現(xiàn)整車高度調節(jié)和側跪功能。司機哈辛克之前一直開燃油巴士，提起電動巴士，哈辛克連豎大拇指說：“駕駛系統(tǒng)多為自動裝置，開著非常舒服。行駛時無噪音，也不產生污染，非常好!”

　　乘客伊思瑪雅乘坐電動巴士上下班，他在接受采訪時不斷表示：“非常棒!非常棒!這是印度目前最好的巴士!”

　　本次簽約后，奧萊克察公司董事總經理N.K.Rawal已經在展望與比亞迪的下一次合作了，他在發(fā)言中強調：“這次跟比亞迪的合作是奧萊克察公司發(fā)展路上的重要里程碑，奧萊克察公司跟比亞迪的理念一致，我們將共同為印度市場帶來更多綠色環(huán)保的產品，期待未來與比亞迪展開更廣泛的合作。”

2019年6月7日，印度上市公司奧萊克察與比亞迪簽署1000臺電動大巴合作協(xié)議

　　曾在印度創(chuàng)造多項紀錄

　　比亞迪在印度的發(fā)展，并非想象中的順利。

　　據比亞迪印度分公司總經理張杰介紹，第一臺K9巴士抵達印度金奈港口后，海關不知如何給它確定稅率，最后以“試驗車”的名義清關。比亞迪電動巴士在班加羅爾第一次運行時，人們紛紛圍觀，問發(fā)動機在哪里。

　　然而，憑借比亞迪強大的技術實力和比亞迪人敢闖敢為的拼勁，比亞迪在印度創(chuàng)造了多項紀錄，成為印度市場當之無愧的新能源汽車引領者。

　　2013年8月20日，比亞迪制造的電動大巴K9抵達印度金奈港，成為印度汽車工業(yè)史上第一臺電動大巴，開啟了印度公交電動化的先河。

　　六個月后，印度政府首次向電動大巴頒發(fā)運營牌照，在社會各界的關注中，比亞迪K9在班加羅爾開始試運營。

　　2016年10月4日，比亞迪電動巴士K7成功爬上世界屋脊喜馬拉雅山脈海拔3980米的羅塘，創(chuàng)下電動汽車所抵達的最高海拔紀錄。

比亞迪電動巴士運行在喜馬偕爾邦高海拔路段

　　進入印度市場以來，比亞迪攜手當地合作伙伴，在班加羅爾、新德里、孟買、蘇拉特等多個城市成功試運營電動巴士。今年3月5日，40臺由比亞迪印度工廠生產的電動巴士正式交付當地第六大城市海德拉巴。至此，比亞迪在印度電動巴士保有量已提升至108臺，成為當地交付電動巴士數量最多的汽車品牌，占據印度在路運營的電動大巴80%的市場份額。

比亞迪電動巴士車隊在印度浦那運營

　　目前，印度巴士保有量約170萬臺。印度交通部統(tǒng)計數據顯示，印度巴士實際需求量為300萬臺——這意味著印度存在130萬臺的巴士缺口，市場潛力巨大。

　　為適應印度汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2015年，比亞迪與奧萊克察在海得拉巴合作設廠聯(lián)合設計制造巴士。目前，工廠年組裝約1000臺電動巴士。

　　此外，比亞迪在印度金奈設廠生產底盤和組裝電池。

　　比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經理劉學亮介紹，“金奈工廠于2018年12月投入生產，主要生產K7和K9兩款電動巴士的電池和底盤，占地約212畝，生產線全部開動后，預計將為當地創(chuàng)造200余個就業(yè)崗位。”

　　而對于印度市場的未來，劉學亮表示，“在這里，我們每一天都有可能創(chuàng)造新的奇跡。”