2009年零部件企業(yè)的品牌之路
2008年的中國(guó)零部件經(jīng)歷了一個(gè)動(dòng)蕩不安的年代,業(yè)績(jī)、銷售額等都受到了不同程度的影響,在2009年新年伊始之際,如何走出08年的窘迫之境,如何規(guī)避金融危機(jī)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),各家的品牌建設(shè)在此境況下顯得尤為重要起來(lái)。
提升品牌知名無(wú)外乎廣告、口碑。中國(guó)市場(chǎng)的零部件企業(yè)也深知這一點(diǎn),并取得了一定的成果,方式不同,卻各有所長(zhǎng)。
米其林先生家喻戶曉
米其林先生
一提起米其林,幾乎就會(huì)想起那白白胖胖,圓圓眼睛的輪胎先生,不管你是否懂得輪胎,都會(huì)被他那健康、快樂(lè)的形象所感染。2000年,《金融時(shí)報(bào)》與《商業(yè)報(bào)導(dǎo)》雜志一起組成了一個(gè)由來(lái)自全球的藝術(shù)家、傳播專家、建筑師、設(shè)計(jì)師組成的評(píng)審團(tuán)評(píng)選本世紀(jì)最佳標(biāo)志,米其林輪胎先生因其全球聞名而榮譽(yù)當(dāng)選。自此之后,在全世界都可以看見(jiàn)帶有米其林先生的廣告,不得不說(shuō),米其林先生是米其林品牌建設(shè)中的一個(gè)創(chuàng)舉。
米其林的戰(zhàn)略是活動(dòng)型,經(jīng)常以贊助商的形式出現(xiàn)在在與輪胎有關(guān)的活動(dòng)中,比如達(dá)喀爾拉力賽,就在前不久,使用新款百路馳All-Terrain輪胎參賽的大眾車隊(duì)在布宜諾斯艾利斯奪冠,這也是百路馳第九次在達(dá)喀爾大賽上奪冠。這些也為米其林旗下品牌提升知名度打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
韓泰輪胎一夕成名
韓泰輪胎與郭晶晶簽約儀式
一個(gè)新型的產(chǎn)品要想在市場(chǎng)上迅速打開(kāi)知名度,最便捷的辦法就是找時(shí)下最最火的明星代言。韓泰輪胎就是如此。2008年3月簽約中國(guó)跳水女皇郭晶晶,此后隨著郭晶晶在世人矚目的北京奧運(yùn)會(huì)的奪冠,韓泰輪胎的各種廣告也頻繁出現(xiàn)在人們的視野中。
此度,郭晶晶為韓泰輪胎重新詮釋“一路通天下”的品牌宣傳戰(zhàn)略,打造全新廣告語(yǔ)--“我選擇我的路,韓泰輪胎,值得信賴”,韓泰輪胎意欲更顯張力的品牌廣告,全力進(jìn)軍高端市場(chǎng),此前韓泰輪胎進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)十幾年之久籍籍無(wú)名,這次找郭晶晶代言可謂是一夕成名。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)備受推崇
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
如果說(shuō)米其林、韓泰輪胎是靠廣告讓產(chǎn)品婦孺皆知,那么康明斯的品牌知名度的提升顯然是靠其發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量、服務(wù)在業(yè)界內(nèi)部口碑相傳的結(jié)果。這也直接導(dǎo)致了其在業(yè)內(nèi)頗負(fù)盛名,業(yè)界之外卻鮮為人知。
筆者此前曾做過(guò)一項(xiàng)讀者調(diào)查,無(wú)論是整車企業(yè)、司機(jī)還是客運(yùn)從業(yè)人員對(duì)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量評(píng)價(jià)都很高,蘇州金龍一位工程師表示,康明斯在業(yè)內(nèi)是以產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多而著稱的,如果客戶沒(méi)有指定用,他們會(huì)首先推薦康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。
除此之外,玉柴的宣傳做的同樣到位,固珀的活動(dòng)做的依然風(fēng)生水起。2009年,前方的路依然很艱辛,如此經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)候,正是中國(guó)零部件品牌的需要迅速成長(zhǎng)的時(shí)機(jī)。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動(dòng)力電池“三國(guó)殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國(guó)行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術(shù)資源,構(gòu)建本土化模式[02-04]
- 揚(yáng)子江雷洪鈞:大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國(guó)需要什么樣的“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通[01-11]
- 歐陽(yáng)明高答客車網(wǎng):“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會(huì)23位專家領(lǐng)導(dǎo)共話新能源客車[01-27]
- 誰(shuí)家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]