“公鐵競(jìng)爭(zhēng)背景下客車(chē)人、客運(yùn)人的思考”征文活動(dòng)
2009年,高速鐵路與高速公路展開(kāi)速度、成本競(jìng)賽,動(dòng)車(chē)組抑制了高速公路客運(yùn)的發(fā)展,中國(guó)客車(chē)業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn),中國(guó)客車(chē)業(yè)、道路客運(yùn)業(yè)也面臨著前所未有的弱勢(shì)調(diào)整。
中國(guó)客車(chē)業(yè)將向何處去,道路客運(yùn)業(yè)將向何處去,在“公鐵競(jìng)爭(zhēng)”的當(dāng)前,擺在客車(chē)業(yè)人與客運(yùn)業(yè)者面前的重要課題與難題??蛙?chē)網(wǎng)聯(lián)合主流媒體、客車(chē)企業(yè)及客運(yùn)企業(yè)以征文的形式發(fā)起中國(guó)客車(chē)業(yè)與道路客運(yùn)業(yè)的大討論,鑒此影響中國(guó)客車(chē)業(yè)。
征文主題:公鐵競(jìng)爭(zhēng)背景下客車(chē)人、客運(yùn)人的思考
主辦單位:客車(chē)網(wǎng)(cpehywm.cn)
參與對(duì)象:來(lái)自客車(chē)業(yè)、客運(yùn)業(yè)的客車(chē)網(wǎng)讀者
網(wǎng)上投稿:cpehywm.cn
投稿郵箱:editor@chinabuses.com
征文要求:
1、以公鐵競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)加劇為大背景,闡述鐵路提速給公路客運(yùn)帶來(lái)的影響以及對(duì)客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商產(chǎn)生的影響,為中國(guó)客車(chē)業(yè)的發(fā)展之路獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
2、以公鐵競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)加劇為大背景,客運(yùn)企業(yè)有何應(yīng)對(duì)措施?客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商如何調(diào)整?客車(chē)與客運(yùn)如何積極應(yīng)對(duì)?
3、征文題目自擬,內(nèi)容緊扣主題,征文必須是原創(chuàng)首發(fā)作品。字?jǐn)?shù):2000字以上。
4、優(yōu)秀文章將在客車(chē)網(wǎng)原創(chuàng)頻道發(fā)表。
5、優(yōu)秀文章將獲得一定稿費(fèi),以資鼓勵(lì)。
后期工作:
1、編入《公鐵競(jìng)爭(zhēng)背景下客車(chē)人、客運(yùn)人的思考》論文集
2、根據(jù)征稿情況與參與層次,擬舉辦“公鐵競(jìng)爭(zhēng)背景下客車(chē)人、客運(yùn)人的思考”高峰論壇
客車(chē)網(wǎng)事業(yè)部
2009年5月19日
- 競(jìng)爭(zhēng)格局漸變 “三駕馬車(chē)”需并駕齊驅(qū)(上篇)
- 高鐵環(huán)境下的公路客運(yùn)的思考
- 多管齊下 謀求發(fā)展
- 公鐵客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng),沒(méi)有公平的競(jìng)爭(zhēng)
- 公路客運(yùn)如何在生態(tài)演變中進(jìn)化?
- 公路客運(yùn):黃昏里懷想朝陽(yáng)
- “公鐵競(jìng)爭(zhēng)”下客運(yùn)企業(yè)、客車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)措施探討
- 陸路客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局及對(duì)公路客運(yùn)的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響
- 公鐵競(jìng)爭(zhēng)背景下的客車(chē)制造企業(yè)5大應(yīng)對(duì)措施
- 高鐵背景下,公路客運(yùn)要揚(yáng)長(zhǎng)避短、創(chuàng)新發(fā)展----記江西長(zhǎng)運(yùn)董事劉一凡
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