五、九十年代以后

   上世紀(jì)90年代之后，我國(guó)的公共汽車更加注重實(shí)用、環(huán)保和美觀，在各大城市里運(yùn)行的公交車逐漸成為城市一道靚麗的風(fēng)景線。

（圖62）廣州90年代的528路雙層巴士

（圖63）90年代上海公交車

（圖64）1991年天津公交車

   我們也可以找到一些看起來(lái)并不夠現(xiàn)代時(shí)尚的車型，90年代時(shí)仍然在運(yùn)行。

（圖65）90年代北京22路公交車

（圖66）90年代廣州某公交車站

（圖67）90年代上海徐家匯改造以前

   1990年北京亞運(yùn)會(huì)時(shí)，接送運(yùn)動(dòng)員的客車：

（圖68）1990年第十一屆北京亞運(yùn)會(huì)接送運(yùn)動(dòng)員的客車

   21世紀(jì)開(kāi)始，各種嶄新、現(xiàn)代、環(huán)保的車型層出不窮，人們?cè)絹?lái)越關(guān)心生態(tài)環(huán)境，尤其是城市空氣質(zhì)量，如何減少交通造成的環(huán)境污染。

（圖69）2000年后在北京上路運(yùn)營(yíng)的“巡洋艦”

（圖70）公交巨無(wú)霸21世紀(jì)初亮相北京長(zhǎng)安街

（圖71）昆明市嶄新漂亮的雙層巴士

   公共汽車成為了城市的代言，成為城市不可缺少的名片：

（圖72）昆明K1線路公交車，已經(jīng)成為美麗的昆明的代言

（圖73）2005年9月，氣勢(shì)恢宏的新式公交車行駛在北京天安門前

（圖74）2003年廣州市街頭的雙層巴士

（圖75）上海市豪華的雙層巴士公共汽車

   從燒木炭的木鐵結(jié)構(gòu)客車到冒黑煙的斯柯達(dá)，從第一輛中國(guó)人自己制造的大客車“解放”到今天現(xiàn)代化的豪華環(huán)保雙層巴士，60年間，中國(guó)的公交車用自己的滾滾車輪，見(jiàn)證了城市的點(diǎn)滴變遷，見(jiàn)證了祖國(guó)的滄桑巨變。我們相信公交的明天會(huì)越來(lái)越好，祖國(guó)的明天會(huì)更加富強(qiáng)！