在蒼茫的大海上，航船的前行靠的是舵手不斷修正航線，掌握正確的前行方向；在風(fēng)高浪急的商海中，企業(yè)的發(fā)展靠的是“掌舵者”能審時度勢、靈活應(yīng)對的謀略。那么怎么樣才能稱得上好舵手呢？是“先見而不惑、能謀略，善權(quán)變也”，同時還需其有超人的膽識和毅力，能夠在變幻無常的商海中劈風(fēng)斬浪、勇往向前。對于石家莊裕翔客運有限公司來說，張鐵軍就是那個掌舵的人，這個低調(diào)、儒雅的企業(yè)舵手，在短短幾年內(nèi)，賦予了一個處在破產(chǎn)邊緣企業(yè)新的靈魂，將其帶上了正常軌道并不斷發(fā)展壯大……

石家莊裕翔客運有限公司董事長張鐵軍

   進(jìn)入張鐵軍辦公室，首先映入記者眼簾的是一個碩大的船舵形掛鐘，掛鐘的左側(cè)是“業(yè)精于勤荒于嬉；行成于思?xì)в陔S”的格言，右側(cè)是公司的員工守則。張董事長簡單招待了我們后，坐在了自己的位置上。他的辦公桌非常干凈，上邊置放著一部電話、一個金旅客車新版臺歷、一個裝有幾只筆和尺子的筆筒，在筆筒的旁邊是一個小型的中華人民共和國國旗和黨旗，黨旗的前面又是一個微型的船舵型鐘表，支柱上印有鎏金的四個大字“商海舵手”。

  商海沉浮、勇立潮頭

   新世紀(jì)十年，對石家莊裕翔客運而言可用“鳳凰涅槃、浴火重生”來概括。成立于1956年2月的石家莊市第六運輸公司曾經(jīng)是市交通運輸行業(yè)的知名企業(yè)，然而在經(jīng)歷了幾十年的絢麗發(fā)展之后，到上世紀(jì)末公司卻走到了破產(chǎn)的邊緣，危難時刻，張鐵軍臨危受命擔(dān)起了企業(yè)當(dāng)家人的重?fù)?dān)。上任后，首先通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使企業(yè)逐步走出困境，進(jìn)而在2005年12月又進(jìn)行了企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革，把原來的集體企業(yè)轉(zhuǎn)制為全部民營資本的有限責(zé)任公司，并改名為石家莊裕翔客運有限公司。改制后，經(jīng)過五年來的苦心經(jīng)營、不斷調(diào)整，石家莊裕翔客運現(xiàn)有營運班線客車近200輛，省際旅游客車20輛，經(jīng)營跨轄區(qū)班車線路近30條，在轄區(qū)內(nèi)5個縣（市）組建了子公司，成立了石家莊翔翎旅行社有限公司，并收購了石家莊市鑫源旅游汽車有限公司。目前，石家莊裕翔客運有限公司已成為一個以班線客運為主，旅游客運、旅游公司、旅行社、出租汽車、汽車修理為輔的綜合性新型客運企業(yè)。

張鐵軍辦公室的掛鐘

   在一個多小時的采訪中，低調(diào)、儒雅的張鐵軍董事長眼神純凈而沉著、談鋒甚健卻不張揚。當(dāng)談及改制以來，企業(yè)的功績時，張董沒有激情澎湃、驚世駭俗的話語，只是淡淡地說：“改制后，其實我們只做了兩件事，一是產(chǎn)權(quán)改革，二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。企業(yè)改制讓企業(yè)運營機制靈活了，規(guī)范了企業(yè)操作經(jīng)營流程；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，改變了原來貨運為主的運營機制，調(diào)整為以客運為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，走上了以公車公營為主的發(fā)展之路”。

辦公桌上的擺設(shè)

   改制后，石家莊裕翔客運嚴(yán)格按照《公司法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》規(guī)范操作，建立起了完善的法人治理結(jié)構(gòu)，實行了規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營。公司注重和加強企業(yè)管理，樹立了“團結(jié)務(wù)實、拼搏進(jìn)取”的企業(yè)精神，制定了“以人為本、依法管理”的治企方針，提出了“以一流的人員素質(zhì)、一流的管理模式、一流的服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)建一流的新型客運企業(yè)”的奮斗目標(biāo)，加快了企業(yè)發(fā)展步伐。商海沉浮，勇立潮頭，石家莊裕翔客運在張鐵軍的帶領(lǐng)下一路前行，成功應(yīng)對了鐵路的沖擊，在激烈的商海競爭中站穩(wěn)了腳。