提高駕駛員整體素質(zhì)的思路、建議

    一、轉(zhuǎn)變觀念，提高駕駛員整體素質(zhì)是企業(yè)發(fā)展的需要。

樹(shù)立企業(yè)發(fā)展，教育優(yōu)先；企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，素質(zhì)為本的觀念。不提高職工素質(zhì)方面的投入，不重視思想教育工作，不重視職工的技術(shù)培訓(xùn)，這樣，職工素質(zhì)就不能提高，企業(yè)的發(fā)展壯大也只能停留在低水平上，最終將在嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被無(wú)情淘汰。應(yīng)該改變觀念，認(rèn)識(shí)到對(duì)職工的教育投入就是生產(chǎn)性的投入。“又想馬兒跑，又想馬兒不吃草”，企業(yè)職工所要“吃”的“草”，不僅是生活所需要的看得見(jiàn)的工資福利，還應(yīng)該包括看不見(jiàn)的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。這也是我們企業(yè)文化的重要組成部分。培養(yǎng)一流員工不能只停留在紙上，只有員工綜合素質(zhì)提高了，“馬兒”才能繼續(xù)跑，而且能越跑越快，才能直接、間接地促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。我們必須重視駕駛員整體素質(zhì)的提升問(wèn)題，不斷摸索提高素質(zhì)的各種方法，當(dāng)前在這方面的一點(diǎn)投資，未來(lái)將會(huì)得到加倍的回報(bào)。

    從另一方面來(lái)講，職工受教育的過(guò)程就是職工不斷認(rèn)同企業(yè)的過(guò)程，在此期間，職工不斷的融入到企業(yè)中，企業(yè)向心力不斷增強(qiáng)，員工凝聚力也在一定程度上決定了企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。從這個(gè)意義上講，企業(yè)對(duì)職工的教育投入實(shí)質(zhì)上是優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)性投入。（《現(xiàn)代企業(yè)管理》教材）因此，必須切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，牢固樹(shù)立教育優(yōu)先發(fā)展的大局觀念，把提高駕駛員的基本素質(zhì)作為客運(yùn)企業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)基本戰(zhàn)略，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，素質(zhì)教育才會(huì)有一個(gè)長(zhǎng)抓不懈的動(dòng)力。

    二、強(qiáng)化培訓(xùn)質(zhì)量，規(guī)范培訓(xùn)課程

    針對(duì)培訓(xùn)質(zhì)量的提高，首先需要強(qiáng)化培訓(xùn)的時(shí)間。針對(duì)駕駛員工作的特殊性，制定有效的培訓(xùn)計(jì)劃，安排固定的時(shí)間，課時(shí)教學(xué)，逐步推進(jìn)脫產(chǎn)教育為主，平時(shí)交流為輔的方針。目前由于我們客運(yùn)企業(yè)的特殊性，駕駛員回場(chǎng)早晚不均，即使是安全會(huì)議的課時(shí)也大都安排在晚上進(jìn)行，有的駕駛員回場(chǎng)較早，急于回家休息，有的駕駛員收車(chē)后就要馬上參加會(huì)議學(xué)習(xí)，連晚飯都來(lái)不及吃，因此即使能坐下來(lái)聽(tīng)課，大多數(shù)也只是“身在曹營(yíng)心在漢”，效果可想而之。要提高教育的效果，必須增加培訓(xùn)的時(shí)間，安排適當(dāng)?shù)恼n時(shí)進(jìn)行，逐步推行離崗教育。離崗教育具有基礎(chǔ)性、長(zhǎng)效性、超前性和儲(chǔ)備性的特點(diǎn)，優(yōu)秀的駕駛員是客運(yùn)行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的主題和遠(yuǎn)期發(fā)展的動(dòng)力資源，強(qiáng)化這部分人的崗位知識(shí)學(xué)習(xí)和思想教育是培訓(xùn)的重點(diǎn)，系統(tǒng)的專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)是他們綜合素質(zhì)全面提高的前提與基礎(chǔ)，也是客運(yùn)企業(yè)從根本上提高職工素質(zhì)的重要舉措。

    其次是優(yōu)秀教育隊(duì)伍的建設(shè)。建設(shè)一支覆蓋客運(yùn)企業(yè)各生產(chǎn)、技術(shù)工種，包括站務(wù)、駕駛、修理、管理等方面的優(yōu)秀師資隊(duì)伍尤為重要?？梢钥紤]以各行業(yè)部門(mén)的優(yōu)秀員工擔(dān)任教師，充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性，先進(jìn)行系列的學(xué)習(xí)，使之能勝任理論教學(xué)和技能指導(dǎo)，再結(jié)合優(yōu)秀員工在本崗位工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)其敬業(yè)愛(ài)崗的扎實(shí)作風(fēng)，建設(shè)成富于創(chuàng)新的兼職職教隊(duì)伍，是降低企業(yè)培訓(xùn)成本，提高職工培訓(xùn)質(zhì)量的必備條件。讓“身邊人講身邊事”，不僅能充分調(diào)動(dòng)職工工作積極性和能動(dòng)性，更能起到事半功倍的效果，更好地為企業(yè)服務(wù)。可以毫不夸張的說(shuō)，許多客運(yùn)企業(yè)都有很好的駕駛員，例如安全駕駛方面的標(biāo)兵、優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的標(biāo)兵，駕駛節(jié)油操作方面的標(biāo)兵，他們都可以成為講師，都可以把自己優(yōu)秀的品質(zhì)、優(yōu)良的作風(fēng)、豐富的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)，介紹給大家，互相學(xué)習(xí)，共同提升整體素質(zhì)。

    再者要規(guī)范培訓(xùn)的課程，注重教材的質(zhì)量。教材就是知識(shí)的載體，優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)教材是確保優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)的基礎(chǔ)。作為客運(yùn)行業(yè)企業(yè)應(yīng)進(jìn)行廣泛切實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在按照崗位實(shí)際需要的基礎(chǔ)上，充分發(fā)動(dòng)優(yōu)秀工人技師、管理干部、兼職講師和技術(shù)人員共同參與教材的編寫(xiě)與制作，力求使培訓(xùn)教材具有本行業(yè)、本企業(yè)的特色，而且盡量使形式多樣化，既能突出某一崗位的基本業(yè)務(wù)知識(shí)和應(yīng)變技能，又可以加大職工的思想教育及對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)了解的內(nèi)容，同時(shí)還可以根據(jù)企業(yè)本身引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)教材的不斷完善和動(dòng)態(tài)升級(jí)，達(dá)到全面適應(yīng)企業(yè)發(fā)展、提高職工素質(zhì)的需要。

    強(qiáng)化培訓(xùn)質(zhì)量還要有針對(duì)性和靈活性?？瓦\(yùn)行業(yè)企業(yè)部門(mén)多、車(chē)輛班線時(shí)間不固定、線路長(zhǎng)短不一、崗位分散、集中脫產(chǎn)培訓(xùn)的難度大，因此必須從職工的年齡結(jié)構(gòu)、文化層次、工作時(shí)間和崗位分布等方面進(jìn)行全面細(xì)致的分析，本著關(guān)鍵崗位、主要工種和素質(zhì)較差人員優(yōu)先的原則，靈活制定全年培訓(xùn)規(guī)劃，提高培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性。不僅是教育培訓(xùn)，還可以開(kāi)展多種形式的活動(dòng)、競(jìng)賽，例如以老帶新、崗位練兵、技術(shù)比武、技術(shù)革新等活動(dòng)，使職工的整體素質(zhì)不斷提高。

    在培訓(xùn)教育的過(guò)程中還必須不斷結(jié)合實(shí)際，探索適合不同崗位職工特點(diǎn)的模式和教學(xué)方法，避免單純的理論講授，積極采用課堂教學(xué)、實(shí)操演練、案例分析的不同方法，結(jié)合多媒體教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)模擬、研討交流等多種手段，分層施教，因人施教，力求用廣大職工易于接受的教學(xué)模式開(kāi)展培訓(xùn)，全面增強(qiáng)培訓(xùn)效果和提高培訓(xùn)質(zhì)量。

    三、完善激勵(lì)機(jī)制和“育人、用人”的機(jī)制。

    提高職工整體素質(zhì)，強(qiáng)化教育管理，關(guān)鍵在于機(jī)制的完善與有效運(yùn)作。健全激勵(lì)機(jī)制和“育人、用人”的機(jī)制并努力規(guī)范落實(shí)是提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì)的動(dòng)力來(lái)源。

    建立和完善激勵(lì)機(jī)制，制定切實(shí)可行的考核辦法和獎(jiǎng)勵(lì)措施，是發(fā)揮廣大職工工作主動(dòng)性和學(xué)習(xí)積極性的外在驅(qū)動(dòng)力?？瓦\(yùn)行業(yè)企業(yè)應(yīng)不斷加強(qiáng)對(duì)兼職講師工作成果與職工培訓(xùn)效果的考核力度，使授課質(zhì)量與待遇掛鉤，培訓(xùn)成績(jī)與考核掛鉤，并試行教師等級(jí)評(píng)定與職工持證上崗的制度，激發(fā)講師與職工的自強(qiáng)意識(shí)，從根本上推動(dòng)職工素質(zhì)的不斷提高。

    “育人”與“用人”的一體化機(jī)制的完善與落實(shí)，可以形成職工離崗--參加培訓(xùn)--競(jìng)爭(zhēng)上崗的良性循環(huán)，促進(jìn)企業(yè)“上崗靠競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)靠技能”和“能者上，庸者下”政策的落實(shí)。這就需要用人與教育部門(mén)要真正做到協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，完全按制度辦事，促使職工把壓力變?yōu)閯?dòng)力，充分發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性，形成一種努力學(xué)習(xí)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)，為自己保崗，競(jìng)崗和獲得更高的福利待遇而不斷提高自身素質(zhì)的優(yōu)良氛圍，從而推進(jìn)職工整體素質(zhì)的自覺(jué)提高。

    總之，公路客運(yùn)企業(yè)要適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展需求，就必須努力提高職工的整體素質(zhì)，只有高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，才能確保企業(yè)在目前的改革大潮中能激流勇進(jìn)，獲得更大的生存與發(fā)展空間。