關(guān)鍵詞

  盤點(diǎn)

公鐵競爭 公車公營 掛靠承包 大容量客車 城鄉(xiāng)客運(yùn) 城際公交 小件快運(yùn) 超長線路 春運(yùn)

·客流量下降 引發(fā)客運(yùn)發(fā)展新思路

·淺談火車票實(shí)名制對公路客運(yùn)的影響

·2010年春運(yùn)全國道路旅客運(yùn)輸量達(dá)22.9億人次

·蘇州汽運(yùn)積極做好安全工作應(yīng)對春運(yùn)高峰

·南通汽運(yùn)集團(tuán)多措施備戰(zhàn)虎年春運(yùn)

·宇通客車：2010公路春運(yùn)服務(wù)白皮書

·鄂爾多斯汽運(yùn)副總裁閆建軍：“適應(yīng)”才有出路

·陸路客運(yùn)競爭格局及對公路客運(yùn)的長遠(yuǎn)影響

·“公鐵競爭”下客運(yùn)企業(yè)、客車企業(yè)應(yīng)對措施探討

·陸路客運(yùn)競爭格局及對公路客運(yùn)的長遠(yuǎn)影響

  “春運(yùn)”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的、
 周期性的人類大遷徙。春運(yùn)一般發(fā)生在春
 節(jié)節(jié)前15天及節(jié)后25天左右，因此每年春
 運(yùn)約40天，將有20多億人次的人口流動，
 占世界人口的1/3……

 

春運(yùn)期間江西長運(yùn)站場

繁忙的長途汽車站

整齊的車隊(duì)迎接乘客

有序的管理保障春運(yùn)

我要回家

春運(yùn)車輛盤查

啟程前的等待

安檢點(diǎn)設(shè)置

    走 進(jìn) 客 運(yùn)

    精 彩 圖 文


繁忙的春運(yùn)
春運(yùn)客流
我要回家嘍
春運(yùn)返程高峰
我們一起回家

江西長運(yùn)春運(yùn)瞬間
江西長運(yùn)春運(yùn)售票
安檢員核查乘客人數(shù)
整裝待命迎春運(yùn)
江西長運(yùn)春運(yùn)動員會議

內(nèi)蒙古呼運(yùn)集團(tuán)服務(wù)乘客
內(nèi)蒙古呼運(yùn)集團(tuán)春運(yùn)車輛檢查
呼運(yùn)親情服務(wù)團(tuán)隊(duì)
內(nèi)蒙古呼運(yùn)集團(tuán)春運(yùn)交流會
呼運(yùn)集團(tuán)春運(yùn)動員大會

內(nèi)蒙古呼運(yùn)集團(tuán)春運(yùn)安全宣傳
司乘人員禮儀培訓(xùn)
武警幫助旅客安檢行李
內(nèi)蒙古呼運(yùn)集團(tuán)檢查春運(yùn)車輛
領(lǐng)導(dǎo)慰問一線員工

 

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