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原創(chuàng)文章
隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展以及國家對“村村通”的扶持，我國農(nóng)村公路得到了顯著提升，村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村到縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的公路逐步硬化，達到了通行客車的條件，為城鄉(xiāng)客運的發(fā)展奠定...
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2010-09-15
中國汽車如何更好地實現(xiàn)節(jié)能減排？毫無疑問，輕量化是重要途徑之一。輕量化可顯著提高燃油經(jīng)濟性，也可以更好滿足公共交通的需要。在節(jié)能減排的大環(huán)境下，客車及其整個行業(yè)也逐步朝著...
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2010-09-14
人到中年的張志，從事客車司機工作已有8年，在他成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)中，隱隱散發(fā)出親切與熱情。而這一點，在隨后與之如沐春風的交談中得到了印證。
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2010-09-13
事故總是在無意中發(fā)生，有時也很難避免。事情發(fā)生后，作為乘客，作為當事者首先應自救，而不是等救援人員的到來，在那緊急情況下，時間比生命更生要。用最短的時間逃離現(xiàn)場，那將會獲...
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2010-09-06
動車組所到之處，公路客運的災難就必然會降臨，這似乎已經(jīng)成為了中國公路運輸業(yè)的“規(guī)律”。面對這場迷局，我們試圖尋求答案，或許“小件快運+城鄉(xiāng)客運”將開啟公路客運新模式...
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2010-09-01
　　在中國高鐵蓬勃發(fā)展的背景下，“獨領(lǐng)風騷數(shù)十年”的公路客運行業(yè)的命運遇到了前所未有的困境和挑戰(zhàn)，軌跡也在悄然改變著。作為中國客運“第一股”、行業(yè)“標桿”的江西長運靠什么...
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2010-08-20
按照美國交通規(guī)則，校車有一切優(yōu)先權(quán)。一旦校車司機將“STOP”的指示牌打開，后面所有的車，無論幾個車道，都必須停下來。校車的指示就是特權(quán)(priveledge)，孩子們在道路上穿行時。即...
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2010-08-17
十二五發(fā)展規(guī)劃中關(guān)于安全監(jiān)控的規(guī)定，讓GPS再一次成為當下的熱門話題。為了探尋GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)實際運行與使用情況，客車網(wǎng)記者特地采訪了時任南京長客集團機務技術(shù)處副處長，...
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2010-08-13
　　經(jīng)過近十年的發(fā)展，中國客車制造水平有了突飛猛進地提升，客車制造業(yè)的規(guī)模也是今非昔比、判若云泥。反觀中國客車市場的品牌占有情況，也是從十年前的“百花齊放”到了今天“一枝...
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2010-08-11
日前，交通運輸部發(fā)布了《道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要（征求意見稿）》（以下簡稱綱要），力爭在十二五期間努力構(gòu)建一個能力充分、品質(zhì)優(yōu)良、組織高效、安全環(huán)保的現(xiàn)代道路運輸...
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2010-08-10
有資料顯示：美國每天有近50萬輛的校車在行駛，運送著超過2500萬的學生，每年只有大概5名學生在校車事故中不幸死亡，而這些事故都與重大災害有關(guān)。與此形成鮮明對比的是，我國平均每4...
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2010-08-09
多年來，困擾我國各地的校車問題一直未從根本上得以解決，各界人士也從未停止過呼吁。2010年7月1日，國家質(zhì)檢總局和國家標準委聯(lián)合發(fā)布的我國首部專門強制性國家標準——《專用小學生...
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2010-08-02
江蘇南京長途汽車客運集團有限責任公司(簡稱南京長客集團，下同)作為國內(nèi)知名的運輸企業(yè)，以“應對特殊氣候條件下的機務保障”而聞名一方。為了探尋南京長客的“管理法寶”，客車網(wǎng)記...
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2010-07-30
江蘇揚汽運輸集團是國有大中型企業(yè)，全國道路旅客運輸一級企業(yè)，集團主營道路旅客運輸、城市公交、出租汽車，兼營汽車修理、旅游服務、賓館餐飲、商貿(mào)、職業(yè)培訓等多種產(chǎn)業(yè)，是揚州地...
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2010-07-23
滾滾鐵流,風馳電掣，隨著京津、京滬、武廣、石太、甬臺溫等多條高速列車線路的相繼開通運營,高鐵在改變?nèi)藗內(nèi)粘３鲂辛晳T的同時上也在給公路客運帶來了嚴重的挑戰(zhàn)，昔日獨占鰲頭...
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2010-07-22
新聞專題 更多>>
未來的客車應該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能，電動化，可共享... [閱讀]
2021年5月26日，“千里江山 悅享出行”金龍客車全域旅運解決方案暨... [閱讀]
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