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新聞中心

原創(chuàng)文章

由于中國客車市場大部分已經(jīng)充分開發(fā)，加之產(chǎn)品配套來源雷同，以及企業(yè)相互之間的技術融合交流，各廠的產(chǎn)品結(jié)構性能都非常接近或相似，從這個角度看中國客車的技術形態(tài)確實存...

2010-07-20

河南鄭州研究“治堵”，發(fā)揮BRT效率是關鍵

近日，河南鄭州的交通問題再次被提上議程，成為大家關注的焦點，各界專家紛紛開出了“治堵”藥方。部分專家認為：快速公交系統(tǒng)（BRT）在解決熱點環(huán)線的交通擁堵上具有巨大貢獻，盡管...

2010-07-19

客車如何預防火災自燃事故

客車自燃前肯定會有一些前兆。比如：儀表板不亮、水溫過高、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)且有異響、發(fā)動機死火、車身周圍有異味、冒煙、霧、水蒸氣等等。遇到這些情況，要馬上找安全地方停車檢查...

2010-07-16

讓精細化管理為客運企業(yè)保駕護航

深圳運發(fā)集團資產(chǎn)機務部部長于懷勇在接受記者采訪時指出：客運企業(yè)車輛技術管理不僅是保持車輛完好，減少各種故障與消耗，確保車輛安全運行，充分發(fā)揮車輛效能的重要保證，也是保障客...

2010-07-15

外資零部件企業(yè)本土化掀起你的蓋頭來

隨著市場化加速，在華外資零部件企業(yè)無一例外，都喜歡打出“本土化”牌，這些希望實現(xiàn)本土化革命的跨國企業(yè)，正在更加努力地融入中國，以便在中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的過程中，實現(xiàn)自身的發(fā)...

2010-07-13

關于客車自燃的解決方法及建議

編者按：　2010年7月6日，北京公交集團運五分公司一輛638路空調(diào)車在北京東三環(huán)的華威橋北輔路南行時，發(fā)生自燃。夏季高溫下的客車自燃現(xiàn)象再次引發(fā)關注，本文作者認為在客車所有的搭...

2010-07-12

公路客運：黃昏里懷想朝陽

公路客運，一個輝煌數(shù)十年，曾被稱為“朝陽”行業(yè)，也曾塑造了世界運輸史上一個又一個奇跡的概念，隨著中國鐵路的蓬勃發(fā)展，其一路高歌的勢頭逐步放緩。想當初，無數(shù)的人靠著一輛...

2010-07-08

“親情化”管理—聊城交運的安全管理之道

機務管理工作是道路運輸企業(yè)最繁瑣，也是最重要的工作之一，它關系到車輛運行的安全，也影響著企業(yè)形象，同時管理的好壞還直接折射到企業(yè)的運營成本。機務管理的工作范圍也是千...

2010-07-07

借論持久戰(zhàn) ——淺談中國客車的國際化征途

中國客車的國際前景如何？經(jīng)驗、分析、觀察，直覺綜合在一起告訴我：中國客車是屬于世界的，世界的客車是屬于中國的，然其過程則是一場持久戰(zhàn)。

2010-06-28

淺談走向國際的中國客車海外服務工作

這是我在2008年負責海外服務工作是寫給部門員工的一封公開信。它的內(nèi)容基本上屬于我個人的觀點，在此，謹借客車網(wǎng)與同仁交流，希望能為中國客車的國際化進程走得又好又快近一點綿薄之力。

2010-06-23

客車行業(yè)的戰(zhàn)略、路徑及要素（二）

有多種成功的方法，百人百足、千人千面。中國客車業(yè)的興起，整個就是從成功到危機、又從危機到成功的嬗變發(fā)展史。我們該如何成功呢？

2010-06-22

國際客車品牌在華敗局探源

國際客車品牌的敗局根源是什么呢？中國客車正走向國際市場，思考這個問題可以讓我們換位思考中國客車的國際化進程。我個人認為“產(chǎn)品導向理念的失敗、市場營銷的迷失、合作沖突的升...

2010-06-21

客車行業(yè)的戰(zhàn)略、要素和路徑（一）

《邁入客車第一陣營的三思四行——與客車第二陣營話發(fā)展》筆者已讀，文中所述客車行業(yè)的現(xiàn)象之深度讓筆者驚訝，其立論到結(jié)論的錯位也讓筆者震驚。pin作者拿5年前行業(yè)的發(fā)展趨勢說事兒...

2010-06-18

九龍輕客的戰(zhàn)略思考

輕客行業(yè)冒出了一個九龍企業(yè)。走近一看還真讓人眼睛一亮——這個大膽的企業(yè)做了這么一件大膽的事情——用一個輕客產(chǎn)品投資創(chuàng)辦一個輕客企業(yè)想挑戰(zhàn)輕客行業(yè)！出于對創(chuàng)業(yè)行為和創(chuàng)業(yè)企業(yè)...

2010-06-18