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政策法規(guī)
解決校車問題，最重要的其實就是要讓校車投入有保障。只要這個問題能夠解決，那么，也就不存在什么安全與國情之間的“兩難選擇”。
閱讀量：1940
2012-01-09
近日，一則報道卻讓紛爭大白天下：各客車企業(yè)圍繞新校車標準的討論十分激烈，甚至是針鋒相對。那么，這份意見征集稿到底是怎么來的?爭論的焦點又是什么?
閱讀量：2289
2012-01-09
新校車標準高得有些不合理，涉及一系列技術改造，將花費不菲。如果完全按照新校車標準征求意見進行生產，不僅要至少增加30%左右的成本，而且大多數(shù)生產中小客車的生產廠家將被排除在外。
閱讀量：1516
2012-01-09
“2011年是新能源汽車的調整年，企業(yè)要轉變思路，不能總想著依靠國家政策。”清華大學汽車研究所所長、中國汽車工程學會電動汽車分會主任陳全世在近日舉行的“2011全球新能源汽車大會...
閱讀量：2200
2012-01-09
2012年1月5日起，由國家發(fā)改委牽頭、工信部主持共十部委參與的新校車標準征求意見會在北京召開，這次會議為期兩天，國內近10家主流客車生產企業(yè)到會并提出了建議。
閱讀量：1645
2012-01-07
各地多起嚴重的校車安全事故終于引起了國家有關部門的重視，《校車新規(guī)》也以其他類似規(guī)定所不可比擬的速度迅速出臺?！缎＼囆乱?guī)》并未迎來預想中的一片叫好之聲，反而引來爭議一片。
閱讀量：0
2012-01-06
據(jù)有關媒體報道，2012年，在未來一周，有關"校車"的兩份國家層面草案，即將結束征求意見階段。這個在股評人士看來，有著無限潛力的市場，真的會迎來高速發(fā)展的時代嗎？對于生產校車的...
閱讀量：0
2012-01-06
中國國家發(fā)改委副主任朱之鑫2011年12月30日表示，中國將建立一套符合國情的校車制度，這套制度的主要原則是：政府主導，社會參與，因地制宜。
閱讀量：0
2012-01-06
據(jù)經濟之聲《天下財經》報道，新版成品油定價機制核心思路基本確定。新方案調整主要涉及兩個方面：一是縮短調價周期，調價時間從現(xiàn)行22天可能減少到10天;二是改進調價操作方式，定價...
閱讀量：1272
2012-01-06
大連市人大代表、大連交運集團董事長李繼君2012年1月5日表示，2012年該集團將向大連北部地區(qū)投入1000臺國標校車，可在一定程度上緩解偏遠地區(qū)急缺安全校車的現(xiàn)狀。第一期500臺校車有...
閱讀量：2309
2012-01-06
2012年1月4日，記者從深圳市公安局獲悉，為切實保障1．3萬名跨境學童的交通安全，深圳、香港相關部門聯(lián)手啟動了深港兩地校車管理工作。
閱讀量：0
2012-01-06
國務院安全生產委員會辦公室近日通報造成15人死亡的江蘇省徐州市“12·12”重大道路交通事故。通報指出，這起事故充分暴露出一些地區(qū)在中小學校和幼兒園校車安全管理方面依然存在隱患...
閱讀量：0
2012-01-06
“這個標準太高了，基本都是根據(jù)宇通自己產品的特點來制訂的，將某一主流企業(yè)的最高標準作為行業(yè)的標準，除了宇通，幾乎沒有企業(yè)能達得到。”某客車生產企業(yè)的相關負責人向記者抱怨說...
閱讀量：0
2012-01-06
2012年1月2日，在福建省中小學“關注校車、關愛學生”宣傳教育周啟動儀式現(xiàn)場，福建省教育廳學校安全工作處處長謝友平透露，2012年學校買國標車將獲得財政補貼。福建省的這一做法將走...
閱讀量：0
2012-01-06
近來，重特大道路交通事故頻發(fā)，給人民群眾生命財產安全造成巨大損失。部分大中型客車存在車身結構強度不高、乘員保護設施不完善、抗側傾穩(wěn)定性能不強等方面問題;部分臥鋪客車存在車...
閱讀量：2626
2012-01-06
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