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技術(shù)交流
主要內(nèi)容三部分。第一部分介紹一下電動專用車動力電池系統(tǒng),第二部分開發(fā)匹配的一些要點闡述一下,第三部分成本控制部分。
閱讀量:6969
2017-05-18
本次報告分為三個部分,第一部分是簡單介紹國家的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀,第二部分詳細(xì)講述福田燃料客車的系統(tǒng)集成方案,第三部分重點分析氫燃料電池汽車的安全問題。
閱讀量:9088
2017-05-18
本次報告主要分為四個部分,第一個是綠控集團(tuán)驅(qū)動系統(tǒng)的簡介,第二個是驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā),第三個是驅(qū)動系統(tǒng)的匹配和測試,第四個是驅(qū)動系統(tǒng)的制造。
閱讀量:20690
2017-05-18
2017年5月16日-18日,由中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽中心)主辦,中汽中心汽車試驗研究所、汽車技術(shù)情報研究所、千人計劃(常州)新
閱讀量:10638
2017-05-18
匯報內(nèi)容三個方面,第一個從市場專用車上,因為物流車基本上占到公司專程的百分之九十幾,所以往往用物流車的時候比較多,第一個方面就是主要從市場這個角度來說,第二是從技術(shù)開發(fā)角...
閱讀量:6826
2017-05-18
標(biāo)準(zhǔn)原則,第一是符合整個全體交通流的核心利益,符合所有人出行交通規(guī)律的安全方面利益,而不是局部的小團(tuán)體的、局部地區(qū)的、局部企業(yè)的利益,小利益要服從大理。第二、只要是在路上...
閱讀量:8069
2017-05-18
截止到2016年底,國家節(jié)能與新能源客車總體推廣22萬輛,推廣范圍覆蓋了我國各個省自治區(qū)直轄市,推廣規(guī)模全球第一,2016年度推廣總數(shù)超過了10萬輛的客車,這是宇通自1997年上市以來實...
閱讀量:8405
2017-05-18
本次匯報主要分為三個部分,第一部分是復(fù)合材料在汽車結(jié)構(gòu)輕量化的行業(yè)發(fā)展;第二部分是中航工業(yè)在復(fù)合材料方面的實踐應(yīng)用;第三部分結(jié)合前艙蓋總成來講解復(fù)合材料的設(shè)計和性能測試。
閱讀量:11200
2017-05-18
在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的要求與解讀部分,分為六點進(jìn)行講述。第一個是標(biāo)準(zhǔn)概述,第二個是基本的系統(tǒng)要求,第三個是耐久可靠性要求,第四個是安全性要求,第五個是電池管理系統(tǒng)要求,第六個是目前...
閱讀量:10649
2017-05-18
汽車行業(yè)與地球環(huán)境的課題為以下幾點,一個是廢氣排放造成的大氣污染問題,還有化石燃料燃燒時后排放的二氧化碳造成的全球變暖的問題,還有能源危機(jī)的問題。把燃料電池汽車FCV定義為...
閱讀量:8899
2017-05-18
本次報告主要三個方面,第一是新能源汽車國家監(jiān)管體系的要求,第二是各級平臺的建設(shè)方案以及國家平臺的工作任務(wù),第三是針對監(jiān)管體系要求和工作任務(wù),介紹一下GB T 32960的測試要求。
閱讀量:15620
2017-05-18
匯報內(nèi)容包括五個方面,一個是關(guān)于傳統(tǒng)技術(shù)的總結(jié)和廣汽在這個領(lǐng)域當(dāng)中所做的一些探索。第二,介紹新開發(fā)了機(jī)電耦合器的產(chǎn)品,叫做GMC。第三,產(chǎn)品開發(fā)的過程和關(guān)鍵技術(shù)。第四、實驗...
閱讀量:24980
2017-05-18
報告從四個方面,首先技術(shù)體系,圖中是美國nasa關(guān)于智能車一個等級的劃分,分五個等級,0到4級,第一級沒有智能化,只有預(yù)警,第二等級是有單一功能的智能化,第三級,在限制條件下或...
閱讀量:9211
2017-05-18
溫室氣體減排方面,全球氣候變化,在這一方面也是我們很大的一個作用,再一個對國內(nèi)大家現(xiàn)在的比較重視,就空氣污染,那個pm2 5,美國現(xiàn)代化空氣污染,在臭氧還有其他的空氣污染方面...
閱讀量:39750
2017-05-17
2017年5月16日-18日,由中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽中心)主辦,中汽中心汽車試驗研究所、汽車技術(shù)情報研究所、千人計劃(常州)新能源汽車研究院聯(lián)合承辦,常州市經(jīng)濟(jì)與信息化委...
閱讀量:7302
2017-05-17
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