定制公交,也稱商務(wù)班車,是從小區(qū)到單位,從單位到小區(qū)的一站直達(dá)式班車。市民可以通過專門的網(wǎng)站提出自己的需求。在公交領(lǐng)域的這一"特殊產(chǎn)品"推出之后,不僅在國內(nèi)許多大中城市引起反響,也吸引了客車企業(yè)的注意。一些客車企業(yè)根據(jù)市場新的需求率先推出了定制公交產(chǎn)品,或正在考慮開拓這一市場。那么,隨著市場需求的不斷擴(kuò)大,定制公交的星星之火,會(huì)發(fā)展成為遍地燎原之勢嗎?公交"私人定制"您感興趣嗎?
班車行駛路線市民說了算
即將開通的“定制公交”,則把主動(dòng)權(quán)完全交到了乘客手里。也就是說,定制公交平臺(tái)上線后,市民可在該平臺(tái)上提出自己的出行需求。公交集團(tuán)則根據(jù)乘客提出的出行需求和客流情況,設(shè)計(jì)商務(wù)班車線路。然后在定制公交平臺(tái)上招募乘客、預(yù)訂座位、在線支付。根據(jù)約定的時(shí)間、地點(diǎn)、方向開行商務(wù)班車。
班車有空調(diào) 一人一座 一站直達(dá)
如果一般公交線路相當(dāng)于飛機(jī)上的經(jīng)濟(jì)艙,這種商務(wù)班車就相當(dāng)于頭等艙。這類車采取網(wǎng)上按月預(yù)定座位的方式,一人一座、一站直達(dá),所有班車均使用配備空調(diào)的公交車。據(jù)了解,這種班車的費(fèi)用比普通公交略高,但相比自駕車或打出租車節(jié)卻省不少開支。【更多優(yōu)勢】
2013年10月8日,18條定制公交線路開通,9月初和9月中旬又開通了9條。從黃村到亦莊的線路,是南城首條定制公交線。據(jù)了解,乘坐定制公交車后,乘客每月能省下一半的汽油錢。我們理應(yīng)選擇更加綠色的公共交通。何況,眼下的這種公共交通,票價(jià)適中,又不失快速和舒適。
記者從寧波市公交總公司得知,寧波的首條“周末公交專線”。2014年初,寧波市交通部門曾表態(tài),寧波將探索推行社區(qū)巴士、定制公交等形式?!爸苣┕粚>€”的推出,或?qū)⑹乔捌诘膰L試和創(chuàng)新。值得一提的是,寧波還將探索推行社區(qū)巴士、定制公交等形式,深入推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造。
2014年2月24日下午,濟(jì)南市兩輛學(xué)生定制公交車從經(jīng)五路小學(xué)駛出,車上共載有40名學(xué)生和家長,分別開往濟(jì)南大學(xué)西門和臥龍花園,記者隨車采訪體驗(yàn)。據(jù)了解,這是濟(jì)南首次推出學(xué)生“定制公交”,試運(yùn)行時(shí)間為一周,車輛??康攸c(diǎn)、價(jià)格等問題會(huì)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整。
廈門汽車進(jìn)入“百萬時(shí)代”,交通擁堵、尾氣污染、停車難等一系列問題隨之產(chǎn)生。如何破解這個(gè)民生難題?廈門大金龍昨日透露,大金龍推出一款純電動(dòng)商務(wù)通勤車,在島內(nèi)免費(fèi)試運(yùn)行一個(gè)月。在這輛通勤車上,市民上下班可實(shí)現(xiàn)一人一座,一站直達(dá),途中還能享受免費(fèi)WIFI。