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首屆全國(guó)道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)總結(jié)表彰大會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

首屆全國(guó)道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)總結(jié)表彰大會(huì)嘉賓演講

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖部長(zhǎng)連用四個(gè)“有力”:一是有力推動(dòng)了道路客運(yùn)行業(yè)管理水平的提升;二是有力推動(dòng)了道路客運(yùn)企業(yè)減能耗、保安全、增效益;三是有力推動(dòng)了營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員提高科學(xué)駕駛技能;四是有力推動(dòng)了行業(yè)營(yíng)造濃厚科技應(yīng)用氛圍。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院院長(zhǎng)李作敏:參賽駕駛員百公里油耗平均降低5%,影響安全駕駛的不良駕駛行為指標(biāo)80%以上得到明顯改善。通過(guò)全國(guó)道路客運(yùn)海格智慧科技助力行動(dòng)大講堂一系列活動(dòng)的開(kāi)展,對(duì)大力推動(dòng)道路客運(yùn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)揮了積極作用。

榆林恒泰運(yùn)輸集團(tuán)副總張繼孝:我們先后在集團(tuán)公司下屬的榆西高客公司所有車上推廣G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),取得了很好的效果,解決了一直困擾運(yùn)輸企業(yè)管理的一些歷史性難題,達(dá)到實(shí)時(shí)、真實(shí)記錄車輛運(yùn)行狀態(tài)和駕駛員操作行為。

天津順通公司總經(jīng)理付中:2010年底,我們購(gòu)買了一批裝有G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的海格客車,在熟悉使用的過(guò)程中切身受益。G-BOS的多車實(shí)時(shí)監(jiān)控和路徑回放功能非常實(shí)用,超長(zhǎng)怠速、空檔滑行、急減速等這些老大難問(wèn)題被輕松解決了。

首屆全國(guó)道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)五大基本成果

第一大基本成果

第一、為行業(yè)節(jié)能減排、安全監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)提供了可資借鑒的技術(shù)支撐。參賽駕駛員的不良駕駛行為指標(biāo)80%以上得到明顯改善,參賽車輛百公里油耗平均降低了1.38升,平均降幅為5.47%。

第二大基本成果

第二、有效提升了各地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)高新技術(shù)應(yīng)用重要性的認(rèn)識(shí)。G-BOS基本上涵蓋了GPS和行駛記錄儀的功能,并且增加了司機(jī)操作、監(jiān)控和評(píng)價(jià)功能,油料消耗監(jiān)控等功能。

第三大基本成果第三,助力道路客運(yùn)企業(yè)減能耗、保安全、增效益,提高管理水平。相同路線的前提下,所有參賽車輛第二階段較第一階段共節(jié)約93,878.36L燃油,節(jié)約657,148.49元,可減少251,265.41kg二氧化碳排放。

第四大基本成果第四,利用科技手段,提升了駕駛員科學(xué)駕駛、安全駕駛、節(jié)能駕駛的主動(dòng)性。使管理者可以洞察運(yùn)營(yíng)漏洞,提出切實(shí)可行的解決方案,提高運(yùn)營(yíng)效率,使駕駛員在此面前不得不認(rèn)真對(duì)待自己的不良行為。
第五大基本成果第五,宣傳示范效果顯著,營(yíng)造了全國(guó)道路客運(yùn)行業(yè)科學(xué)管理、智慧運(yùn)營(yíng)的良好氛圍。全國(guó)共有56家主流媒體參與了活動(dòng)報(bào)道,報(bào)道規(guī)模達(dá)90余萬(wàn)字。在Google上搜索“科技助力行動(dòng)”,結(jié)果達(dá)30,900,000條。
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